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锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。
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锚杆支护介绍
锚杆支护是指，在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。 用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、以达到支护的目的。 具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。
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1、杆体长度与钻孔深度：孔深偏差值不大于50mm，杆体插入孔内深度及杆体实际长度均不小于设计值的95%，否则不合格。
2、当锚杆单元检验不合格时，对该单元剩余锚杆应加倍扩检，扩检合格者可评定作业区锚杆合格；扩检不合格时，判定作业区内锚杆施工不合格，该作业区锚杆全部作返工处理。
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