管路与管接头：管接头装在液压元件和阀板上，用管路将它们连接起来，管路与管接头是在流体通路中能拆装的连接件。管路一般可以分为：钢管，常在拆装比较方便处用作压力管路，能承受高压、耐油、抗腐蚀、不易氧化、刚性好，价格低廉，但装配时不易弯曲成形。由于油液是热的不良导体，单个加热器的功率容量不能太大，以免其周围油液过度受热后发生变质现象。
紫铜管，在中低压液压系统中采用，常配以扩口管接头可用于仪表和装备不便处，装配时弯曲方便，易弯曲成形，但价高、抗振能力差，易使液压油氧化。3、橡胶软管，高压橡胶软管是由耐油橡胶夹以1～3层钢丝编织网做成，适用于中高压液压系统，低压胶管由耐油橡胶夹帆布制成，用于回油管路，橡胶软管可用于相对运动间的连接，装接方便，能减轻液压系统中的冲击，但价高，使用寿命低。O形橡胶密封圈破的或密封球面损坏，需更换O形橡胶密封圈或管接头。
有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的***后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。（2）又∵Y型圈密封可靠，摩擦力小，寿命长，∴常用于速度较高的液压缸通常：宽断面Y型密封圈：plt。
制动装置由制动器及传动机构组成。制动器是直接作用于制动轮上的部分。按结构分为盘式和块式(闸瓦式)制动器;传动机构则是使工作机构产生或消除制动力的部分，按机械传动的力源分为液压、气压和弹簧传动系统。国产新系列矿井提升机采用液压盘式制动装置(包括盘式制动器和液压站);而老产品则分别采用油压或气压块式制动装置。管路一般可以分为：钢管，常在拆装比较方便处用作压力管路，能承受高压、耐油、抗腐蚀、不易氧化、刚性好，价格低廉，但装配时不易弯曲成形。前者与后者比较具有下列优点：
(1)多副制动器同时工作，即使有一副失灵，也只影响部分制动力矩，故可靠性较高;
(2)惯量小，动作较灵敏;
(3)通用性好，拆装维修方便;
(4)结构紧凑，可调性好。
