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电动观光车和电动车一样,都是采用的是蓄电池供电驱动方式,不会排放污染大气的***气体,对于景区来说利用夜晚的时间充电就可以了,经济实用还环保。但是你知道电动观光车的六个系统吗?请看以下解析!
电动观光车由三大部分组成: 电器系统,底盘,车身。
电器系统:按功能分为两个系统:
(1)动力系—免维护电池、电机等;
(2)控制及辅助系—离电控、加速期、开关、线束、充电器等。
底盘:按功能分为四个系统:
(1)传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等;
(2)行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等;
(3)转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等;
(4)制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
正是因为有这些系统的组成,电动观光车才能正常的驱动,尽管电池是重要的,但是这些系统一旦出现了问题可能会出现交通安全事故,所以大家了解后多检修一下。


电动观光车蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆***盐化的产生,延长电动汽车蓄电池的使用寿命。、蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时极易形成不可逆***盐化,景区电动观光车订做,从而使充电***能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,"欠压保护"是有效的措施。"欠压保护"措施是由电动观光车控制器控制的,但因电动观光车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动观光车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间,不用时应立即关掉。


电动观光车***方法:
1、电瓶表面保持清洁和干燥,连接线牢固接触(触点无锈、涂抹凡士林),应每周检查。
2、电瓶如出现异常(行驶里程明显下降、放置不用自放电明显)时,应及时进行检测处理。
3、观光车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时,应立即对其检测及处理。
4、电瓶损坏通常只先出现在1~2只,这时如不及时处理,则会殃及其他电瓶。
5、电控、***盒等电器件切忌用水冲洗!可以使用刷子或高压气体除尘。
6、充电机顺序:充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关(布满后反操纵)
7、连接充电机的电源线应达到3个平方以上(建议采用防水电缆线直接从配电箱引出),连接充电机的电源插座应达到16A(十六安时)(如合格的柜式空调插座)。电源插座应单独连接,不可混插其他电器。充电机与电池间的连接线不得随意延长。
8、开始充电1小时内须有人职守,电线若有发热软化即说明电线分歧格并请停止充电。节能电动车
9、非***职员切勿自行维修电器部分,勿自行拆卸电瓶(将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极;安装电瓶时应先安正极再安负极;电缆接头拆下后不得接触车体等,以免)
10、观光车冬季行驶里程缩短属正常现象;冬季存放若不充足电会导致电瓶冻裂。


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