去外面给新能源汽车充电时，比亚迪秦充电机？
很多车主朋友们都有一个疑惑，去外面给新能源汽车充电时，比亚迪秦充电机？其实收费都是有一些标准的，都是电费 服务费的模式收取，服务费一般都是商家自家添加的，例如有些地方加3毛有些地方加5毛，而电费则是可控的，峰时用电价格比较高，而谷时用电的电费比较低，所以很多的城市出租车都会在晚上去充电来节约充电费用。那么能不能自己买一个给自己的车充电呢？不过，就个人而言，爱普拉新能源熊先生建议买台7KW的交流充电桩就足够了，因为这个可以接220v电压，安装方便，而且只要小区物业同意就行，充电时间大概5、6个小时左右，关键价格还不贵，大概2000多得样子，很适合自己使用。
爱普拉2019年度市场战略研讨会圆满结束
爱普拉新能源2019年度市场战略研讨会，于12月28日在东莞总部顺利召开。本次会议由爱普拉执行副总马卫国主持，爱普拉总经理梁立贤先生、副总经理杨仕军先生及***各地***的代表们齐聚一堂，共同回顾2019年的成绩以及工作中发现的问题，总结经验教训，为新的一年工作顺利开展打好基础。
爱普拉2019年度市场战略研讨会圆满落幕，家人们带着满满的收获和坚定的信念，踏上归途。他们纷纷表示回去之后定当竭尽全力，积极开拓市场，为客户提供的产品和服务，争取将爱普拉充电桩做大做强，为推动新能源行业商业化进程贡献力量。
比亚迪秦充电机行业，运营比补贴更重要
随着比亚迪秦充电机行业纳入“新基建”，比亚迪秦充电机行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于比亚迪秦充电机建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的比亚迪秦充电机补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致比亚迪秦充电机荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，比亚迪秦充电机行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年比亚迪秦充电机行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
比亚迪秦充电机运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
