压路机配件制动阀的制动压力异常的原因是什么
1、压路机的空压机漏油，或由于油缸、活塞环磨损过大，进排气阀卡住等原因，造成空压机工作效率下降，供气不足，不能达到规定气压。
2、压路机配件制动阀的压力调整不当，空气工作压力上不去，正常工作压力是0.6-0.8Mpa。这主要有二种情况，一种情况是调压阀(包括带调压阀的干燥器)压力设置过高或过低，这可以通过旋转调压阀上的调节螺栓进行调节。另一种情况是，安全阀压力设置过高或过低，安全阀在储气筒上，作用是当储气筒压力过高时，进行排放，保护储气筒。调节的方法也是旋转安全阀上的调节螺栓。调节好后一定要看压力表上的压力是否正常，切记!
3、脚制动阀踏板调整不当,使脚制动踏板到底时,制动阀的气门未能完全打开,产生空气节流,使空气通过制动阀后压力降低。遇到这种情况，比较难处理，首先观察踏板踏到***大时是否触到驾驶楼底部。如果触到，则表明问题在踏板机构的仰角不足，制动阀没有问题。如果没有触到，则要更换压路机制动阀。
4、当双钢轮压路机制动阀关闭时,阀芯与阀体之间的密封不严或为脏物堵塞,使部分压缩空气外泄,可以听到外泄时“丝丝”的漏气声。引起这种情况的原因是管路脏、杂物多。一般情况下，连踩几下制动踏板，让压缩空气将杂物冲走。如果不行，则要对制动阀进行维修。但是切记!在制动阀重装之前，一定要先将管路排干净，否则，同样的情况还会多次出现。其次，要对空压机进行维修。
小型压路机的刹车技巧
小型压路机是工程用机械车辆，刹车系统在操作中也是至关重要的，而且还有较高的要求，以前机械式压路机的刹车系统还都是维持在一个很低的水平，刹车不灵是压路机的一个通病。
在行驶过程中交通安全是非常重要的，这对于驾驶人员也是一种保障，如何安全的驾驶小型压路机，重要的一点是良好的刹车系统，作为车辆类，刹车是必备的安全前提，刹车系统的良好性，可以使驾驶人员安全放心的驾驶设备。
如今，小型压路机一直处在更新进行中，刹车系统多采用气刹，从而有效提高路面压路机的安全系数，其工作原理大体是：
踏下刹车踏板，打开总泵阀门，压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片，撑开与刹车鼓(铸铁)，紧紧接触，达到刹车的目的。现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统，以保证某处管路漏气。
中型压路机有什么特点
首先，无论中型压路机在结构上有多么大的差异，任何一种中型压路机都有一个机械装置叫做振动器。每当压路机工作的时候，压路机当中的振动器会产生一种引起振动的干扰力道的作用。在这种力道作用下，压路机中的振动轮会产生一定的振幅和频率的振动，这就是压路机在原理上用静作用压路机的本质区别。
一般来说，压路机的振动器是通过两部分组成：振动轴以及安装在震动压路机上的一块偏心块所组成的。每当中型压路机在工作的时候，由振动带带起偏心块进行高速的运转，这个时候偏心块所产生的离心力道形成了压路机的振动系统性的干扰。
而小型压路机的下振动轮，在收到这个干扰力的作用时，会产生一种***的振动频率，这种***的振动频率和干扰力的频率是相等的。而这个时候，振动机的振动轮将这种振动作用会传递到地面土料或者其他的被压实的材料上面，中型压路机的振动轮和一起被接触的压实材料会产生相等的振动频率。
