GJQZ减震钢支座的主要技术性能：
1、可承载竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向***时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平***时结构不脱节；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
GJQZ减震钢支座设计依据
1、建筑设计规范：《钢结构设计规范》；
2、***标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》；
3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；
4、建筑设计规范：《建筑抗震设计规范》。
GJQZ减震钢支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1
GJQZ减震钢支座的优点
1、GJQZ减震钢支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。
2、体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3、可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。
4、可万向转动，内部是球铰，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）(弧度)。此项功能***适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。
单向滑动支座
单向滑动支座，包括从上往下布置的上支座板、球冠衬板及下支座板，所述球冠衬板与下支座板之间设置有球面滑板，其特征在于：所述下支座板由横截面均为楔形的轴承座和调节板组成，所述轴承座和调节板之间通过两斜面相贴合，在所述轴承座和调节板的同端分别设置有轴承座调节支耳及调节板调节支耳，两支耳上旋有调节螺杆;所述上支座板与球冠衬板之间从上往下依次设置有平面滑板、中间钢衬板及减振橡胶垫，在所述中间钢衬板的中部焊接有剪力卡榫，该剪力卡榫的下端抵靠在所述球冠衬板中部形成的凹槽内。
单向滑动支座，其特征在于：在位于上支座与中间钢衬板之间的平面滑板外侧以及球冠衬板与下支座板之间的球面滑板外侧均设置有密封圈。
钢支座装置的摩擦副采用新型复合聚四氟乙烯滑片与镜面不锈钢材料，与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比，具有如下特点：
耐磨损：在正常情况下，使用寿命长达25年以上
摩擦系数低：干滑摩擦系数在0.1以下；
自润滑性好：摩擦副间无需注油或润滑剂，减少维护工作量；
适应性强：无论在有油无油、有水无水、有粉尘嵌入或泥沙混杂的情况下，均能以很低的摩擦系数工作，性能稳定可靠；
隔热式和保冷式支座采用保温垫层和保冷垫层，有效地解决了管道的热量损失和冷量损失的问题，从而保证了管道热介质和冷介质的安全运行。
