广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、神钢汽缸盖、卡特汽缸盖、五十铃缸盖总成、神钢SK460挖掘机缸盖、油泵等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。因为发动机长期急速运转时，喷油嘴雾化不良，燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，气缸易产生积炭，加剧了气缸磨损。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！
烽燃泽卡特汽缸盖为您提供：挖掘机的***
8小时***
1）检查机油，水。排放油箱底的废油。机油和水加注不要超过标尺的中线。油箱底放出干净的油就停止。完成。
2）润滑油，大臂，小臂，铲斗。打黄油要按照顺序，以免遗忘，从左到右，或是从下到上。用卫生纸2张，一张撕成2半，握住黄油枪，另一张撕成4半，擦黄油枪，保证黄油枪的干净，擦到发亮。***后四分之一的纸张把黄油枪的头包住完成。
50小时***
1）油水分离器。脏了就放放呗。
2）检查液压油。注意：在水平位置上，大小臂放在地上，铲斗一定要挖起来挖到底。
250小时***
1）检查旋转内接齿轮的油位。
2）检查行走马达的油位。
3）每月。
检查电瓶的电瓶液。
500小时***
更换机油，柴粗柴细滤芯。回转齿轮注黄油。
1000小时***
更换液压油滤芯，先导滤芯，防腐蚀滤芯。行走马达更换齿轮油。
2000小时***
更换液压油。
广州市海珠区烽燃泽机械配件经营部成立于2017年，是一家发动机配件、神钢挖掘机缸盖、液压泵配件、卡特挖掘机缸盖、齿轮轴承、五十铃挖掘机缸盖、电器件、五十铃缸盖总成、油泵神钢气缸盖、卡特缸盖总成、卡特气缸盖等产品***生产加工的公司。不得在发动机走热后加冷水，停车后应等水温至40℃以下后再放水。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈！
气门下沉量
气门下沉量用来保证适当的压缩比。
（1）缸盖。
（2）将气门分别安装到导管中。
（3）用直尺和塞规则测量气门头部的下沉量：进气门下沉量为1.08到1.34mm，排气门下沉量为0.99到1.25mm。
（4）如果气门下沉量不符合以上数值，则用新气门代替原始气门，并检查新气门的下沉量。若还不符合，则打磨气门座圈直到符合正确下沉量为止。
气门导管
（1）测量气门导管的突出高度。
（2）测量尺寸A（如左图):16.50~17.00mm。测量尺寸8:14.50~15.00mm。
气门杆部和气门导管配合间隙测量
（1）测量并记录气门导管内径。气门导管内径为6.0~6.015mm。
（2）测量并记录气门杆部直径。进气门杆部直径为5.952~5.970。排气门杆部直径为5.942~5.960。
（3）气门导管内径减去气门杆部直径即为气门杆部与导管配合间隙。进气门导管的配合间隙为0.040~0.073mm。
4）若果气门导管的配合间隙超过公差范围，则要更换新的气门导管。
预防气缸早期磨损的措施
（1）新的或大修后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。
（2）定期检查***空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，使之处于良好的技术状态下工作，这是防止尘埃杂质由空气、燃油和机油通道中进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。
（3）定期更换油底壳机油，加入的机油必须符合说明书的要求。值得注意的是:每次拧紧都要完成对所有螺栓的拧紧后才能进行下一步。更换油底壳机油时，应仔细清洗油底壳及润滑油路，其方法是先放尽变质机油，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳，起动发动机，怠速运转3—5分钟后，放尽清洗柴油，然后揩净油底壳，同时清洗机油滤清器，***后加入规定份量的机油。
（4）严禁先起动后加水，否则易使气缸骤冷而裂损。
