WMYQ-3D与国外{车门夹紧力测量仪}的区别
国外车门夹紧力测量仪的缺点？车门压力测试器
目前国内进行车门检测有采用的是国外的一款产品，在使用中发现：①界面为外文，使用、操作不方便。②***和定期校验无法保证。③现场使用只显示***1大力值，曲线和时间数据需要后接计算机调出才能显示，不利于现场修调车门工作。④价格昂贵，订货周期没有保证。车门故障之门控器电机输出线虚接故障表现为门无法关闭，查看数据记录：“司机持续按关门按钮9秒，门仍未关闭”。
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适合国内地铁使用的车门压力检测仪是哪个？
WMYQ-3D（北京蔚蓝天创业科技发展有限公司）车门压力测试器生产。
便携式车门压力试验器，能够专门检测试验车门的关门压力，要求能够设置开关门次数、时间、试验项目，系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表。
智能化、数字化，全中文操作菜单、支持WIN10操作系统。
更为重要的是***和定期校验都在国内制造厂家来完成，保证了设备的完好状态。设备的数据传输功能也为车门质量管理和网络化管理提供了技术保障。
地铁内藏式滑动移门
◆客室车门分类
gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。
按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。
移动门又分：
内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。
内藏式滑动移门：开关门时门页在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动,传动机构设于车厢内侧车的顶部,装有导轮的门页可在导轨上移动并传动装置的钢丝绳或皮带相连接,借助风缸或电机驱动传动机构,从而使钢丝绳或丝杆螺母机构带动门页动作。
内藏式滑动移门具有重量轻、结构简单、价格低及不突出车体外且适应于大客流的工作环境等特点,被广泛地应用在广州地铁1号线车辆、上海地铁1、2号线及新建城轨车辆上。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门压力测试器型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
