铝压铸模具壁的厚薄直接影响压铸件的质量。
压铸件外表层由于疾速冷却而晶粒细微、安排细密，由于它的存在使压铸件的强度较高。而假若厚壁压铸件，中山压铸件壁中间层的晶粒粗大，易发生缩孔、缩松等缺点。压铸件的力学性也会随着壁厚添加而下降，并且也添加了资料的用量和压铸件的分量。为有利于金属液活动和压铸件成型，防止压铸件和压铸模发生应力集中而产生裂纹，压铸件壁与壁的衔接一般选用国内外设计标准引荐的圆角和隅部加强突变过渡衔接。
压铸件的模具设计和压铸工艺
锌合金压铸件表面是致密层，厚度约0.1mm，内部则是疏松多孔结构。在模具设计和采用压铸工艺时，尽量使工件表面光滑，减少裂纹、气孔、冷隔缝隙、飞边及毛刺等铸造缺陷。为此，必须进行机械清理，这时应避免损伤表面致密层，以免露出多孔的基体造成电镀困难，并影响电镀质量。锌合金压铸时常常使用脱模剂，对脱模剂的使用和去除应给予一定的重视，它是影响镀层结合力的因素之一。
压铸模具怎么安全制作
压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。也是制造压铸的模具的工艺，大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。常见的压铸合金:锌合金压铸和铝合金压铸
压铸模具表面温度的控制对生产高质量的压铸件来说，是非常重要的。在生产过程中顶出铸件变形，产生热压力、粘模、表面凹陷、内缩孔及热泡等缺陷。模温差异较大时，对生产周期中的变量，如填充时间、冷却时间及喷涂时间等产生不同程度的影响。
1.冷纹：主要是熔汤前端的温度太低，相叠时有痕迹．
2.裂痕：是因为收缩应力，顶出或整缘时受力裂开．
3.气孔：气孔是空气夹杂在熔汤中气体的来源，熔解时、在料管中、在模具中、离型剂．
4.空蚀：因压力突然减小，使熔汤中的气体忽然膨胀，压铸模，冲击模具，造成模具损伤．
5. 缩孔：当金属由液态凝固为固态时所占的空间变小，若无金属补充便会形成缩孔．通常发生在较慢凝固处．
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