随着中国经济的高速发展，中国汽车产业实现了爆发性的跨越式发展，地下停车场设计改造，年销量早已经突破800万辆。汽车时代的步伐来得太快，给中国的能源、交通和停车都带来了沉重的压力。
停车场是城市交通基础设施的重要组成部分，机动车总是在“停”与“行”两种状态之间转化，“行”状态需要道路条件，地下停车场设计改造，“停”状态则要求停车场来保证。随着中国近年来城市经济的繁荣，城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。
在英国伦敦老区，白天可以看到不少双道马路上，在路中间黄线两侧，画有斜向来车方向的停车线，并标有可停车时间限制。白天，地下停车场设计改造，这个车道就是普通的行车道，到晚上规定时间内，各式***车便会停在停车线内，只留路边靠建筑物一侧的道路供车辆通行。那么在英国对学校智能停车场是怎么管理的？
一、对学校停车场实行区别化收费管理
针对针对接学生家长停车难问题，紧急之事要先空出一些停车位，清理无端占用停车位的车。可以对针对白天接送学生车辆、夜间周边居民车辆实行差别化收费管理措施，促进有限停车资源的充分共享、错时利用，缓解当前突出的停车矛盾。
二、扩建学校停车场
还可以建设地下停车场，由***停车管理公司实行统一规范化管理，结合上面白天接送学生车辆、夜间周边居民车辆实行差别化收费管理，将会使停车位得到充分利用，有效缓解停车难问题。
三、建议***加大扶持力度
建设停车场需要一段时间，很多家长担心孩子的安全问题，而且开放停车人员混杂，也怕影响孩子的学习，所以这项工作的推行有一定的困难。那么***的支持就显得格外重要了。“如果能加大政策扶持力度，出台地方规章，统筹协调系统推进，规范科学建设，确保安全，不影响教学，学校和家长应该是愿意接受的。”
让我们来讨论一下把停车场转交给***公司管理的好处吧。首先，借此机会可以建立起统一的停车场日常运营标准。由于大多数停车场运营商都已制定了详细的“标准运营流程（以下简称SOP）”手册用于解决经营过程中可能出现的大多数问题，引进一家***公司，可以帮助特定停车场建立统一的SOP手册。不论是验证处理、通行卡对帐、租约要点，大多数运营商都有固定格式的条款，这些条款易于实施并保持统一，甚至可以应对现场经理更换的情况。***公司知道现场经理会时不常离职这个事实，合肥地下停车场设计，因此很多公司制定了培训策略和流程，即使出现管理人员离职的情况，也能保持日常管理的连贯性。
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