公路玻璃纤维土工格栅、天津玻璃纤维土工格栅、泰盈工程

在沥青混凝土路面上进行沥青罩面

除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，天津玻璃纤维土工格栅，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生***。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。上述内容由泰盈工程材料提供，公司凭借多年的信誉和实力，销量***受到广大客户的青睐，如有需要土工格栅获取全新资料与价格请咨询图片上的电话号码，公路玻璃纤维土工格栅，欢迎来电洽谈！

自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法

施工方法如下：

a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。

b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。

c.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。

d.横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm，搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。

e.使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。

土工格栅铺设：

填料的摊铺和压实：当格栅铺设***后，公路玻璃纤维土工格栅，应及时填土覆盖，luo露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。上述内容由泰盈工程材料提供，公司凭借多年的信誉和实力，公路玻璃纤维土工格栅，销量***受到广大客户的青睐，如有需要土工格栅获取全新资料与价格请咨询图片上的电话号码，欢迎来电洽谈！