在轴承安装时当轴承的内径大于 70mm，或是配合过盈较大的时候，一般要采用加热法，使轴承孔发生膨胀，这样安装的时候会省力省时，也避免了因施力过大而导致的轴承的损伤等。
在这个时候需要控制的就是加热的温度，一般要将轴承加热至 80℃，到100℃ 就足够了。超过 120℃ 就可能会导致轴承发生回火的现象，从而使套圈的硬度与精度的降低。
造成轴承早期损坏的各种可能原因
一、安装不当(约占16％)
1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害；是造成变形的主要原因。
2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
建议：选择适当的或***的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。
二、润滑不良( 约占50％)
据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。
建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的。
轴承承受载荷后，在滚动体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过重时，会在滚道表面形成塑性变形凹坑，而使电主轴轴承在运转中产生避暑烈的振动和噪声。
由于滚动体和滚道的相对运动和污物尘埃的***，使滚动体和滚道表面产生磨损。磨损量较大时，使轴承游隙、噪声、振动增大，降低了轴承的运转精度，因而直接影响到一些主机的精度。因此对一些精密机械用的轴承，可用磨损量来限定轴承的寿命。