水泥轨枕使用技巧
水泥轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移；水泥轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车；装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止水泥轨枕运输过程中碰撞、损坏；水泥轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全；水泥轨枕扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人；抬运水泥轨枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员；抬运水泥轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。
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混凝土轨枕是一项重要的铁路器材，也是我国产量和用量都很大的一项重要水泥制品。以前我国铁路轨枕采用的是用优质木材制成的木枕，由于我国木材资源匮乏，从第二个五年计划起便大量发展混凝土轨枕。近年来，随着我国铁路建设事业的不断发展和高速重载铁路的需要，作为铁路重要器材之一的预应力混凝土轨枕产品不断升级换代，预应力混凝土轨枕的生产工艺越来越完善，混凝土轨枕的铺设技术和养路维修技术及设备配套更加完善。
矿用水泥枕木生产工艺流程
预应力矿用水泥枕木流水机组-传送法工艺是采用2×5或2×4联组合式钢模型在流水线上按照规定的工艺流程，依次通过各个生产台位，包括钢筋组装、张拉、灌注混凝土、振动成型、蒸汽养护、放张钢筋、脱模、成品堆放等，来完成矿用水泥枕木制品的全部生产作业。矿用水泥枕木制品的生产周期相当于模型的周转期。轨枕按流水机组-传送法进行生产时，每个工序的作业时间是控制轨枕生产效率的主要指标。根据生产水平的不同。
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