车棚结构类型相对地集中于网架和网壳结构，悬索结构用得比较少，而一些有巨大远景的新颖结构方式如膜结构车棚和索膜结车棚、全体张拉结构、可开合结构等在国外已有不少成功的工程实践，在我国则还处于空白或困难起步阶段。情况看来是，我国空间膜结构车棚的开展通过十余年来在较为平整的草原上的奔驰之后，好像遇上了一个需求尽力跃上的新台阶。这一新台阶包括资料和生产条件等技术问题，也包括没有很好处理的一些理论问题。
膜结构车棚是可以随时变迁位置，我们在哪里临时需要停放很多车辆，就临时在这里搭建一个简易棚子，而且拆卸也都是比较方便，这就是这种棚子优于这种固定的停车场的地方了，这种棚子搭建前期也都是需要申请搭建的位置，我们不能随意的在大街上某一个位置建一个棚子，这肯定是没有规矩，但是要是我们自己私人院子里面临时搭建一个棚子，只是为了给自己***车一个停车空间，必然这个棚子就很适用了。
膜结构停车棚是建筑结构中新发展的结构，只是用于一些大型的建筑中，以显示建筑的贴心设计，后来随着社会的发展以及生活的需求，人们的生活水平提高了，***车也逐渐增多，它的设计受到越来越多的人的认可，于是便渐渐流行了起来。现在的它已经进入到了各个城市，并作为一种不可或缺的事物存在着，人们已经习惯了它的存在，在人们每天的生活中它扮演着越来越重要的作用。
