公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个,获得广大用户的一致好评。





大家都知道现在城市里面的拆除工程是越来越多。在拆除工程中,总所周知,很容易发生***。***是如何产生的呢?主要还是因为利益,拆除工程给土地上原来的业主带来了利益的巨大损失,拆除部门往往因为没有照顾到业主的情绪而产生***,这个时候,就需要拆除部门的人员将心比心、从群众的利益和角度出发了。
基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。
基坑支护有多种形式。常见的是桩加支撑的形式。基坑周边打桩,桩顶设锁口梁,桩与桩之间设内支撑梁。桩收到的基坑土压力,通过内支撑梁相互平衡。
内支撑梁可以往往布置成平面网状。基坑较大,梁下采用临时钢支撑,保证水平受力。也可以布置成圆形,也叫圈梁。基坑较深,内支撑梁上下可布置多道。
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对基坑围护结构的支撑拆除选择有多年的拆除经验的施工单位,但相对于本工程来说,有许多不同的施工工艺和复杂环境。这主要表现在以下几个部分的保护上。机械拆除支撑时,地下室底板及局部主体结构己做好,防止混凝土大块掉下影响周边结构安全,混凝土粒径宜控制在30cm 以内。机械拆除支撑时,地下室负一层楼底板己做好,防止大块掉下影响楼板的安全,混凝土粒径宜控制在25cm 以内。机械拆除支撑梁时,采用普通镐头机(约22 吨)立于底板上进行拆除,河源支撑梁拆除,同时在底板上铺设废旧轮胎和竹笆,对底板混凝土结构起到保护作用。
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据了解,该项目由于四层支撑体系拆除工程体量大,支撑梁拆除施工,整个支撑体系混凝土约33000m3(其中切割混凝土26472m3,机械破除6528m3),封板区(含重型车道)8800 ㎡。工程拆除难度大。拆除时需要对建筑结构成品进行保护,地下室底板面标高为-18.3m,吊装高度深、难度大,栈桥下支撑梁吊装困难,受起重重量限制,***拆除支撑梁,分块砼块小,切割量大,需要投入大量的切割设备。由于支撑梁密集且上下重叠,基坑面积较大,支撑梁拆除***,支撑切割拆除过程中不得使结构受损,给支撑梁的吊装带来很大困难,拆除不可预见因素多,安全风险大,安全防护要求高,为保证吊装过程的安全,项目部精心***、科学施工、周密部署做到万无一失。
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