无震动止滑坡道一般用于车库出入口地面做防滑处理的材料，车库出入口车流量比较大，坡道也比较大，如果车速控制不好的话，很有可能造成事故，特别对于雨雪天气，表面如果没有防滑处理的话，更容易产生打滑事件。
止滑坡道材料属于水性环保材料，水性树脂添加高分子聚合物骨料进行搅拌，批刮在水泥坡道表面，干燥以后即可使用。鸿坤止滑坡道施工分为止滑层和抗压层，抗压层主要用于保护基础地面不被磨损，止滑层作用于表面，具有一定的防滑减震功能，两者相互配合协调达到一致的效果。夏季4天，冬季一周后走人，夏季一周，冬季半月后可行人力车，夏季三周、冬季四周后可投入使用。
面涂压砂层施工：
在找平砂浆层干透后、均匀地滚涂无熔剂中涂一遍、边滚边撒石英砂。止滑车道面涂施工：在石英砂层干透后，将按比例配制的环氧面漆均匀地滚涂1遍，完工后整体地面砂粒平整，凹凸均匀、颜色一致、无空鼓、车辆行驶能起到防滑、消音。
主要考虑以下两个方面：
耐酸碱性：使用时腐蚀性化学物质的种类及浓度。 耐溶剂性：使用时溶剂类型及接触时间。楼层位置状况根据止滑车道是在地下楼层还是地面楼层的位置，确定是否需要防潮处理或选择特殊防潮地坪。
止滑车道一般运用在地下室车库的出口或者是自行车的坡道以及自行车的道路，桥梁的上下的坡道或者是公交站台、公共的车道以及汽车的上下的车道，还有的机场的上下的坡道也在运用这种形式的车道，还有的人行通道和有特殊要求的路面以及美化的区域会运用到这一方面。其产品特性为，表面形态无缝、美观大方，无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、特种改性环氧、其他掺和剂和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。
它之所以被运用到各种的领域是因为它的一些特殊的性能。首先它有抗摩擦力的性能，还可以抗压力，在冲击力比较大的时候也能承受住，可以有效的延长使用道路的寿命。它的防滑的性能也十分的好，在道路上行驶的时候比较的平稳而且舒适不会有震动的感觉。其次的使用这种车道的话还比较的美观，对于那些看颜的人来说是一个大的福利，它的止滑车道的图案十分的美观而且也相当的鲜明、导向的能力比较的强，十分的醒目也比较的安全，还可以起到美化环境的功能。施工方案1、混凝土基面处理：打磨整平，清除表面杂物及沾贴的水泥块屑、清除油垢、脏污、修补缺损、清除浮尘。