依维柯Daily就是4×4驱动
在外观方面该车还是保持了4×4二类底盘的威猛，采用了黑色的全钢制***杠，充分体现出了该车的硬核性能。国内的Daily 4×4底盘因为控制在6米之内可以悬挂蓝牌，所以Daily越野底盘在房车界极受越野爱好者的欢迎，基本上属于没有竞争对手的状态。
***杠中部的左右两端设有牵引环，***杠下面加装了油底壳防护罩。防护罩并不是采用冲压钢板，而是使用了柱状钢梁。遇到撞击的情况下柱状钢梁的防护效果肯定比钢板好，毕竟越野行驶的时候底盘与地面刮擦是常有的事。
全新依维柯在侧面上，还拥有全景式开放侧窗，能够提升乘坐的舒适感，可观赏沿途的风景。在设计、用料上，全新的依维柯欧胜采用了多功能后***杠设计。其尾门采用对开式尾门的设计，开度可达270度，可方便装载货物，提升了观赏性同时，又增加了其实用性。
内饰表现上和现款其实差不多，没有太多的改变，以实用为主。不过会因不同的类型设置不同的座椅布局，如座椅加入了6向/4向自由调节功能，舒适度会有一定的提升。在配置上来说，新款表现的还是可圈可点，搭载了BOSCH ESP9.0系统，采用了Power Plus通风盘制动系统，拥有倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前后电动车门等，智能表现会得到一定的提升。
依维柯欧胜中间位置是两个卡槽，下方的储物空间比较深，可以用来放手机或者钱包。下方是两个杯架，右侧是它的手套箱同样分为双层设计，但是容积就比较一般了。这台车是一款五座版车型，前排采用一加二的设计，主驾驶位座椅支持六向手动调节，座椅填充厚实，乘坐舒适。副驾驶位的座椅的靠背是不能进行调解的，这也在一定程度上影响到了它的乘坐舒适性。在乘坐空间方面，调整好的坐姿，头部空间两拳，前排就是这样，后台看看。
