关于微型齿轮减速电机的选型及注意事项
微型齿轮减速电机的选型
选配微型齿轮减速电机应该遵循适用性和经济性相结合的原则，就是说所选齿轮减速机的各项技术指标，既能满足设备的要求又能节约成本。过与不及都会带来成本浪费。选型不当是减速机出现故障的主要原因，因此正确选用减速机非常重要。
选用微型齿轮减速电机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在性能指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部因素。
微型齿轮减速电机配套变频器工作后噪音变大是什么原因?
如何解决?1)变频器载波频率设置太低造成
变频器载波频率设置太低可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。
(2)微型齿轮减速电机与变频器频率共振造成
有时微型齿轮减速电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。
(3)微型齿轮减速电机带负载能力降低造成
有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。
(4)变频器高次谐波大造成
变频器高次谐波成份大时，容易造成齿轮减速电机震动增大，转速产生抖动、不稳定，并且增大电机噪音。建议可以加装AC（输入侧）和DC（输出侧）电抗器。尽量减少齿轮减速电机的噪音.
对我国微型齿轮减速电机的建议
生产微型齿轮减速电机优化本企业产品的模块化设计。绝大多数减速机原设计部门配备了有经验的设计技术人员，积累了大量的减速电机产品图纸。6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。 为进行模块化设计， 有必要作整理、 修改和优化， 如箱体各轴承孔间的中心距标准化， 需形成接近优先数（R5、R10、R20、R40等）的系列， 尽量减少中心距的规格数； 各式齿轮应尽量合并为统一的图纸； 减速机模块和电机模块间的接口应形成规范， 接口参数应标准化， 形成一个按标准公比或混合公比的序列。
