欧美箱式变电站类别
博广电气科技有限责任公司是一家以高低压输配电及高压电气制造、研发、贸易、信息服务于一体的多元化、无区域的现代化企业，现拥有六家全资子公司、年产值超亿元，公司成立于2013年，注册资金超五千万元，坐落于浙江东海之滨，紧临104国道和甬、台、温高速公路，铁路、188公路及民航等交通条件十分便利。高压熔断器保护变压器内部故障，自动空气断路器保护低压侧线路的过电流、短路、欠电压故障。
（一）拼装式变电站。拼装式变电站将高、低压成套装置及变压器装入金属箱体，高、低压配电装置间还留有操作走廊。这种型式的箱式变体积较大，已较少使用。
（二）组合装置型变电站。组合装置型变电站的高、低压配电装置不使用现有的成套装置，而是将高、低压控制、保护电器设备直接装入箱内，使之成为一个整体。由于总体设计是按免维护型考虑的，箱内不需要操作走廊。底座一般用槽钢、角钢、扁钢、钢板等，组焊或用螺栓连接固定成形。这样可以减小箱式变的体积，这种型式是欧式箱变，是普遍采用的型式。
（三）一体型变电站。一体型变电站就是所谓的美式箱变。它是在简化高、低压控制、保护装置的基础上，将高、低压配电装置与变压器主体一齐装入变压器油箱，使之成为一个整体。这种型式的箱式变体积更小，其体积近似于同容量的普通型油浸变压器。若选用的变压器为油浸式，每年应按规定至少进行一次油样分析检查。仅为同容量欧式箱变体积的1/3左右。
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美式箱变
博广电气科技有限责任公司是一家以高低压输配电及高压电气制造、研发、贸易、信息服务于一体的多元化、无区域的现代化企业，坐落于浙江东海之滨，紧临104国道和甬、台、温高速公路，铁路、188公路及民航等交通条件十分便利。
美式箱变结构更加简单，它把高压部分和变压器一起设计在一起，采用油浸式绝缘降温。因此美式箱变高压只有熔断器保护，不带高压计量装置，有终端型和环网型两种。低压部分是单独一个户外箱，采用钢板分隔出进线、计量、电容、出线功能室，而不是单台柜拼装在一起，也就是说美变低压部分也是一个整体，然后和变压器部分采用螺栓固定，凑成一个整体。现有员工100余人，其中各类技术、经济职称的***人员10人（有中级以上职称者6人），约占公司总人数的10%。
箱变故障处理
博广电气科技有限责任公司是一家以高低压输配电及高压电气制造、研发、贸易、信息服务于一体的多元化、无区域的现代化企业，现拥有六家全资子公司、年产值超亿元，公司成立于2013年，注册资金超五千万元，坐落于浙江东海之滨，紧临104国道和甬、台、温高速公路，铁路、188公路及民航等交通条件十分便利。但是，由于其直接暴露在阳光下，在阳光的热辐射下，会不会影响温升，还没有详细介绍。
故障一般象征
无论何种原因，导致箱变低压侧断路器跳闸的，该箱变对应的风力发电机组都将出现网络故障。
如果是70FB、71FB、76FB、77FB、89FB等箱变跳闸，所对应的风机属于线路或分支线路的通讯节点，则还可能使岸国二线所有17台风机，或箱变所在分支线路所接的各台风机同时出现网络故障。
如果是73FB、74FB、82FB、83FB、94FB箱变跳闸，所对应的风机属于线路或分支线路的通讯节点，则还可能使岸国一线所有16台风机，或箱变所在分支线路所接的各台风机同时出现网络故障。
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