1，适用范围不一样
抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10"C-40’C。
导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。
2，性能要求不一样
抗磨液压油：要求具备抗水、抗泡和抗磨等性能。
导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。
3，粘度不一样
两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。
车辆齿轮油用于各种车辆的传动箱、变速箱、减速器和变速器等的润滑。车辆齿轮油在使用中性能逐渐劣化，对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。
工业齿轮油以精制润滑油馏份为基础油、防锈和极压等多种添加剂制得，具有良好的抗的氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。链条润滑剂小编认为这种润滑方式的特点是：润滑效果好，浪费少，不受任何限制，但润滑均匀性较差。工业齿轮油主要用于工业设备闭式齿轮润滑和开式齿轮润滑。根据齿轮油润滑性能分为：普通齿轮油、中负荷齿轮油、重负荷齿轮油。
工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似，但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上，除了极压性能达不到要求外，其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。所以两者是不能混用的。
切削液在生产加工时因为它能起到冷却，润滑，清洗和防锈的作用因此被广泛的应用到机械加工中。
正因为切削液被广泛应用到各个领域中，在加工时所产生的废液要如何处理成为各个厂家都需要考虑的问题。
水基切削液的废液处理方法有4种：它分别有燃烧处理法，生物处理法，化学处理法还有物理处理法。
选择哪一种处理方法就得根据实际情况来选择一项适合自己厂家的废液处理方式，当然这几种废液处理方式也可以相互之间配合使用。
既然水基切削液的处理方法已经讲完那么下面我们再来了解一下油基切削液的废液处理方式。
油基切削液一般情况下只要保存方法正确它是不会出现发臭变质的情况，由于加工时会有大量的切屑混入其中，所以在使用油基切削液时是需要定期清理切削液箱中的切屑。压缩机油是机械工业常用产品,加工工艺不太复杂,原料易得,因此,生产厂家很多,由此带来的质量问题自然不可避免。还有一点需要注意的是定期补充切削润滑添加剂。它在加工时产生的废液一般采用燃烧处理方式，当然不同的厂家也许会有不同的处理方式，只要妥善废液就不会造成相应的问题。
