液化***装备行业信息化建设的现状
液化***作为21世纪的清洁能源，在我国各个领域都具有着不可替代的作用。但是作为液化***的存储装备的行业，其自身信息化建设成功率却很低，这不仅对***装备行业，***热值，甚至与整个***相关行业都有极大的影响。部分调查表明仅存在1/10的装备制造企业具备全1面、完善的信息化系统，这不仅是因为我国计算机的水平不高，还有企业在引入信息化系统的时候，将考虑的***放在衡量各个部门的利益上，从而忽略了对整个产品的生命周期进行统筹规划。除此之外，在LNG装备产品生命周期过程中缺少有效的基础数据的支持，这也极大程度降低了信息系统的使用价值。
国内***消费量增速一再趋缓
中国工业气体协会秘书长洑春干认为，LNG价格大跌主因在于供应量大增，需求量又因油价暴跌和经济增速放缓而缩减。主1席访英期间，中国华电与BP签署了一份价值高达百亿美元的购销协议。根据该协议，BP每年向中国华电供应100万吨LNG，为期20年。2008~2014年，液化***槽车批发，三桶油共签署了3840万吨/年LNG长协大单。这些协议大多数都在2015~2017年期间上线。而经过前几年的快速增张，国内LNG产能去年就已显现相对过剩势头。
国内***消费量增速却一再趋缓。2014年我国***消费量1830亿立方米，***，同比增加8.9%，增速十年来首-1次低于两位数。今年上半年，******消费量906亿立方米，增长2.1%，液化***配送，增速再创新低。目前，很多工业用户的气化站大量闲置；除京津冀地区继续加大锅炉煤改气外，以前煤改气的企业出现了逆置换；被寄予厚望的交通燃料领域，柴油消费量因经济放缓已经大幅下滑，随着油价下跌，LNG与柴油的价差***，替代没有经济效益，需求停滞。
液化***的清洁环保优势
因液化***生产工艺过程而清洁。***在经过深度冷却后变成液体的工艺过程中，首先要通过气液过滤器除去***中的机械杂质和游离态液滴;再由原料气加热器利用MDEA与***的充分接触吸收***中的二氧化碳和硫化1氢;接着进行脱碳、脱水、脱烃、脱gong等工艺过程;还要经过粉尘过滤器除去***中的粉尘等一系列的去除杂质的过程，***后生成-162度的液化***。数据显示，使用发动机燃用LNG比燃用汽、柴油的综合排放降低约85%左右，汽车废气中的氢氧化物可减少72%，一氧化1碳减少97%，氮氧化物减少 39%，二氧化碳减少24%，***减少90%，噪音降低40%，无铅、苯等致物质，基本不含硫化物。
