




挥发性有机物VOCs
世界各国对***性VOCs排放限值和治理制定了相关******,而且标准日趋严格。美国相继颁布了《***环境政策法》(NEPC)、《清洁空气法》(CAA)、《清洁空气州际***》(CAIR)和《环境空气质量标准》(NAAQS)等,采取多层次管理手段进行VOCs管控。同时各国对污染物分类更加详细,相应的限制也更加明确。虽然中国对VOCs的管理开始比较晚,但随着工业化快速发展,相应 的政策也逐渐成熟和完善。在《中华人民共和国环境保***》和《中国人民共和国大气污染防治法》的基础上逐步对不同行业制定了专项规定,如《乘用车内空气质量评价指南》等[9][10]。2013实施的《挥发性有机物污染防治技术政策》对挥发性有机物管治的源头做了范围规定,并对产生的源头和过程以及末端治理与综合利用作了相应规范。
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“高温等离子焚烧”技术比较“传统RTO(***焚烧方法)”有以下优势:
1、能效比高:节约能源,高温等离设备废气排放口温度,油墨废气处理,比废气进口温度仅提高几十度。
2、处理效果好:二e英等难以处理的物质,瞬间完全分解,油墨废气处理,实现达标排放。(是垃圾焚烧尾气排放二e英问题的理想解决方案)
3、无臭氧排放问题(低温等离子设备存在臭氧排放问题)。
4、经济适用:同样规格的高温等离子焚烧设备,价格不到燃气焚烧RTO的二分之一,运营成本低于二分之一。
5、占地面积小,自动化程度高节约人力,油墨废气处理,运营成本低。
随着科学技术的发展,对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类,***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高,废气处理,静电除尘也逐步开始使用起来。
又发明了催化转化技术,这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。
汽车在怠速时排出大量尾气,含有大量的yi氧化碳和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放,采用安装催化器,使尾气从气缸中排出后,排入催化反应器。在催化剂作用下,使yi氧化碳和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水,净化了尾气中的污染成分。 一些发达***对汽车尾气提出更高的排放标准,迫使汽车制造商不但采用一段净化,还发明了二段净化尾气的方法。二段净化是在一段中yi氧化碳把氮氧化物还原成氮,再排入二段催化器。在二段催化器中,再把yi氧化碳和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水,以减少氮氧化物的排放,达到尾气排放标准。
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