筑绿环保建材——深圳泡沫轻质土***施工
这主要体现在：①常规填料需要填筑施工便道，需要施工空间，费时费料，而泡沫轻质土施工准备周期短，泡沫轻质土可以通过管道泵送，可不修或少修施工便道；②泡沫轻质土施工能够连续作业，不存在碾压，则不需要间断路基填筑；③传统的路基填筑从施工到检测合格，再等待其沉降稳定，一般都需要半年以上，而泡沫轻质土则不需要这么长时间；
泡沫轻质土具有固化后的自立性，可垂直填筑，使得施工作业面小，可避免某些地段高压线、通讯管路等的切改，避免占地。传统填料施工时，多为隐蔽工程，施工质量难以保证，而泡沫轻质土属非隐蔽工程，施工质量易控制，可靠度高。
泡沫轻质土是近年来我国在日本引进的一种施工技术，在我国公路建设中发挥了非常重要的作用，并且在很多工程领域中都得到了推广与应用，尤其是在软基处理中效果显著。文章中探讨了泡沫轻质土的生产及施工工艺的特点，以及应用之后的良好效果，满足了构造物对荷载大小的要求，对泡沫轻质土在同类型路基填筑中的施工起到了较好的推广作用。
难点：（1）地基软土层较厚，且埋深较浅，软土层厚度达20~25m，埋深仅2~3m。 （2）道路红线已控制，现状路沉降基本稳定，拓宽段为“夹心”段。（3）道路下穿过现状广珠城轨，施工期间对城轨桥墩的影响应。（4）地上杆线、地下管线的关系，本项目道路范围内市政管线较多，有电力、燃气、通信、给水、排水等市政管线，沿中分带由北至南，存在光缆。
土工膜、金属网铺设：轻质土路基顶部防渗土工膜应铺设在金属网上方，铺设时搭接应采用热焊的方式，搭接宽度5cm。铺设时，应展平拉紧，避免局部卷起的现象，必要时，可采用U型钉进行锚固。金属网铺设时，应采用U形钉进行锚固，纵向锚固间距2m、横向锚固间距1.0m。金属网平面位置应重叠搭接，搭接宽度不低于2.5cm，搭接处用塑料扎扣绑扎并用U型钉锚固。
浇注区、浇注层与变形缝设置轻质土浇注前，根据工点工程地质条件及边界条件，***行浇注区、浇注层划分，且应符合以下要求：①单个浇注区顶面面积不应超过400m2。②单个浇注区长轴方向长度宜为10~20m。 ③泡沫轻质土纵向上每大约10～20m设置一道沉降缝，沉降缝采用夹板，夹板厚度不宜小于1.5cm。 ④单层浇注层的厚度宜控制在0.3～1.0m。
