帅铃T6和T8这一对双雄都有四驱版车型，配备博格华纳电控分时四驱技术，能提供2H、4H、4L三种驱动模式。非承载式车架结构搭配双横臂螺旋弹簧前***悬架，切换到四驱模式就能带你去追逐自由，面对交叉轴、轮胎路、驼峰等器械，帅铃皮卡丝毫不怯，进退自如。
实际道路环境中帅铃皮卡表现如何呢，我们驾驶帅铃T8前往一条森林越野赛道一试便知。森林越野赛道设有泥泞路、斜坡路、双驼峰、枕木路、V型沟、交叉轴、等二十多项障碍，许多地方刚好只够车辆通过，方向打早或打晚一点都过不去，很有挑战性。
面对这样比较恶劣的环境，在2H模式下，也就仅后轮驱动模式，帅铃T8居然能顺利走完整个赛道，只在交叉轴路段轮胎出现了轻微打滑，由此可见帅铃皮卡的越野潜力不小，切换到4H或4L模式，这条越野赛道很轻松就能完成。底盘扎实是一方面原因，动力强劲则是另一个原因。
帅铃T6和T8搭载的都是江淮2.0排量涡轮增压柴油发动机，功率139马力，扭矩320Nm，低转速下扭矩输出比机更强，1000转出头就能迸发大扭矩。值得一提的是燃油喷射采用1800bar高压共轨系统，更优的燃油雾化效果节油效果更佳显著。霍尼韦尔可变截面涡轮增压器则降低了涡轮迟滞现象，这也是发动机低转速就能输出大扭矩的原因之一。相比同级别车型，这款2.0柴油发动机扭矩和功率数据都是排名前列，升功率和升扭矩非常大。
这款帅铃在延续其经典外观的同时加装了原厂的导流罩，正如其搭载的康明斯系列发动机一样，从各个方面减少外界因素对油耗的影响，从细微之处降低用户的运营成本。
在驾驶室内饰上整体采用黑色内饰，多处采用镀铬工艺，中控台则是集中了多媒体系统和空调系统，座椅舒适度也相对较好。
方向盘采用了***现代气息四辐式结构多功能方向盘，并设计有定速巡航控制按键以及多媒体控制按键，操控触手可及。
在方向盘左侧设计有发动机自检按钮,可提醒用户发动机是否运行异常。
