(请相互尊重,切勿***)我们从特斯拉G方获悉，旗下纯电动半挂卡车——Semi将再次延迟交付日期，此次将延期至2021年。据了解，特斯拉Semi与2017年发布，计划在2019年实现投产并交付市场。不过在2019年第三季度品牌报告中，特斯拉宣称计划在2020年生产数量有限的Semi。此次官宣，Semi的交付日期延期至了2021年，这也意味着Semi将比***初的计划晚交付2年左右。据了解，与传统卡车不同的是，Semi将电池组布置在拖头正下方，采用四轮***电机设计，车载传感器可以检测车身状态，并向各个车轮传输相应的正扭矩或负扭矩，同时还可以对每个制动器进行单独控制。动力方面，特斯拉G方宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒，在负载36吨的情况下，0-96km/h加速时间为20秒。续航里程有两个版本，售价15万美元（约合106万元）的车型续航里程为300英里（约合483km），售价18万美元（约合127万元）的车型续航里程为500英里（约合805km）。同时，该车还支持快充模式，充电30分钟可拥有644km的续航里程。马斯克还称，公司在测试Semi的过程中跑出了更长的续航里程，达到了600英里（约合966km）。前段时间特斯拉皮卡出现在上海，不用说，肯定是有个发布会，然后到工厂进行生产分析，为国产做准备。现在有不少地摊新闻在谣传美国和日本***要出资，让企业搬离中国，然而特斯拉皮卡给了这些地摊新闻一记耳光。几十亿（可能还是***单位）能够几家工厂的搬迁费？搬了之后，有产业链配套吗？成本要增加多少？能开工吗？中国市场还要吗？逐利的企业用身体给出答案。
科研测试研发用汽车进口报关通关流程及清关（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆等）
一：自2018年7月1日起，中国已主动将进口汽车关税从25%降至15%。我国对汽车加征的税种总共分为四类：
Since July 1, 2018, China has voluntarily lowered the tariff on imported cars from 25 percent to 15 percent. China's taxes on automobiles are divided into four categories:
1．13%的***；
2．根据排量而定的消费税（0%-40%不等），其中，电动车为0%，排量越大税率越高；
3．C***umption tax (ranging from 0% to 40%) is set according to the displacement. Among them, the electric vehicle is 0%. The higher the displacement is, the higher the tax rate will be.
3．15%的关税；
4．10%的超豪华小轿车消费税：完税价格在130万元以上的汽车额外加征10%消费税。
10% c***umption tax on super luxury cars: 10% c***umption tax will be imposed on cars with a customs value of more than 1.3 million yuan.
二：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在***强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间***测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，
为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国***为保护消费者人身安全和***ANQUAN、加强产品质量管理、依照******实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC.
三：根据市场监管总局 ***《关于免予办理强制性产品认证工作有关安排的公告》（公告〔2019〕13号）要求：自2019年4月1日起，由市场监管部门承接免予办理强制性产品认证的相关工作；海关在验证工作中发现实际进口货物与强制性产品认证证书或证明性文件不一致，或存在其他W法W规情况，按照《中华人民共H国海关法》和《中华人民共H国进出口商品检验法》等相关******的规定进行处置。
四：进口特殊用途免办类汽车
有下列情形之一的，列入目录产品的生产者、进口商、销售商或者其代理人可以提出免予办理强制性产品认证申请，经批准取得《免予办理证明》后，方可进口，并按照申报用途使用：
1．为科研、测试和认证检测所需的汽车；
2．仅用于商业展示但不销售的汽车；
3．其他因特殊用途免予办理强制性产品认证的情形。、
Other situati*** where compulsory product certification is exempted for special purposes.
五：认监委2007年47号文中无须提供强制性产品认证文件直接办理申报手续的汽车：按相关规定审核。出口后退运入境的车辆，按退运管理有关规定审核无纸化系统中企业上传的原出口证明文件、“出口退运货物信息采集表”，并录入“出口退货信息管理系统”。无需办理强制性产品认证的汽车，根据企业申请实施检验。免于办理强制性产品认证的汽车、境外人员自带和外国企业常驻机构自用汽车，以及无须提供强制性产品认证文件直接办理申报手续的汽车，无需实施检验，也不出具相关单证。其他申报车辆均应实施检验，特殊情况按相关规定处置。
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