一般轴承型号表中都会有速度极限这个指标，轴承，它指什么呢？
轴承超过某一运转速度时将开始产生不能控制的内部热。
速度极限随轴承类型、尺寸、润滑系统、轴承内部设计以及工作载荷而变化。另外，速度极限将根据使用的合成整体的轴承密封类型（取决于密封接触区的速度）变化。
“速度极限”这个词一般指的是估计速度，每分钟的转数，在此速度下轴承将保持可使用状态。
一般尺寸表中会给出脂润滑和油润滑的极限速度。这个数值是以安装在水平轴上，合适的润滑运转，轻载荷的轴承为基础的。
大约90％的滚动轴承从未从它们所在的设备上拆下来过，通常只有较大的轴承才会因为预定的预防性维护程序而拆下来。与安装一个轴承一样，拆卸轴承也要进行认真准备，农机及摩配非标轴承，拆卸过程中，要确保相邻的部件例如轴和轴套没有损坏。要根据轴承类型、尺寸和应用场合选择合适的方法和工具。
设计师们应该注意到，设计良好的轴承位置可以大大简化轴承的安装和拆卸，因而降低维护成本。
如果所选取轴承的极限速度转速不能满足使用要求时，可采用某些改进技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高轴承公差级；适当增大游隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，LJT系列非标轴承，如采用油气、油雾和喷射润滑；改善冷却条件等。
运行中应保持润滑油路通畅，定期检查密封件的密封情况及时更换损坏的密封件。还要运行状况进行监测，可以从噪音。润滑剂，温度等三个方面监测。因为正常运转时应是平稳的嗡嗡声，出现异常时就及时处理，正常润滑剂是清亮洁净的，如果润滑剂已变脏，就会有磨损的微粒或污染物，温度升高时，运转将出现异常。
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