以交通为主的无轨观光小火车：近年来我国旅业持续高速发展，很多景区都面临着游客数量多、交通营运压力大的问题，为了解决景区游客的出行问题，我们需要更合适的交通设备。无轨观光小火车采用传统观光车的轮式结构，又结合传统火车的厢式结构，这就使得这种观光小火车既具备良好的机动性有具备强大的载客能力，无轨观光小火车的出现大大解决了景区的交通营运问题。以观光为主的轨道观光小火车：轨道观光小火车不仅有着传统绿火车的造型，而且和传统绿皮火车一样，都行驶在轨道上。相对于景区的其他交通设施来讲，轨道观光火车无疑具备强大的竞争力，而这竞争力主要体现在轨道观光小火车有着良好的观光体验，乘坐在缓缓行驶的轨道观光火车上，游览着窗外美丽的风景，时不时传统火车“呜呜呜”的鸣笛声，视觉、听觉、触觉被完全调动起来，游客的观光体验自然会得到提高。
景区观光小火车行驶时出现基本故障的解决方法
观光小火车主要应用于景区、公园、游乐场或者是商场、购物中心、房产中心等地，现在很多中心城市，这种观光小火车已经非常常见了。发展观光小火车潜力优势，找一个适合观光小火车运行营业的场地路线，拐弯转圈空间都要考虑在内。如果营业场地属于主题乐园还要考虑观光小火车的样式符合主题乐园风格，且做好现场互动才能更好的将观光小火车游乐设备的作用发挥。
电动观光小火车有偶发性的喇叭长鸣、大灯忽闪、开关失灵等情况，其实这不是什么大问题。可能是线束接触不良、线束进水引起的。总之，一定是传感线束出了问题。这类问题出现的多数时候是观光小火车被雨淋或观光小火车涉水行驶后。当然，也有可能是因为行驶颠簸路面后线小火车束插口松动造成的。观光小火车车头顶盖，查找相应的控制线束，检查是否有插口松动或进水潮湿的问题。如有问题，进行相应处理。当然，如果是线束插口进水因其的问题，在阳光下曝晒当然也是可以的。但是，问题终究没有解决。不如一劳永逸，找到问题，将问题掐死在萌芽中。
电动观光小火车越跑越没有力，日常使用过程中，如果您发现观光小火车跑不动了。多数人反应是要换电池了。但是可能换了电池观光小火车还是不给力。这种情况可能是观光小火车的心脏——电机不好了。在长时间行驶或颠簸之后，如果有电瓶连接线松动，在观光小火车行驶过中仅仅12分钟，连接线的接头处温度就可能达到200摄氏度，我们知道金属的导电性会随着温度的升高而变弱。这就是为什么新欢了电瓶的观光小火车却不耐用
