大洋物流铁路运输业务部--沃尔西诺铁路运输本地公司
车站的服务范围
1、用货车和装满整车的小件货物只能在非公共使用的道路和地点接受和交付货物。
2、需要在车站有盖仓库中存放的货车货物的接收和交付。
3、车站用总重20吨和24吨的20英尺大容量集装箱的收货和交货
4、允许在车站空地存放的小批货物的验收和签发
5、车站的总长为24吨和30吨的20英尺集装箱的货物验收和交付
6、车站的总装重量不超过41吨的大容量20英尺集装箱的货物接收和交付
7、在通行道路上以总重不超过41吨的大容量20英尺集装箱装卸货物
8、车站毛重不超过41吨的大型集装箱货物的接收和交付
9、在通道上的毛重不超过41吨的大型集装箱的货物的接收和交付
10、背负式运输货物的验收
车站进行的商业运营
1、在当地火车和郊区上车/下车。讯息
2、货运量（空旷地区）
3、波瓦格 和浅。出货量（车道）
4、通用集装箱货物（20吨）
5、小件货物（空旷地区）
大洋铁路运输业务部--沃尔西诺铁路运输本地公司
项目运输路线：
运输方式：由于该项目货物尺寸复杂，有部分超限货物，共涉及三种运输方式
1、集装箱运输 运输线路：天津/上海-满洲里-克鲁戈洛耶波列
2、车皮运输 运输线路：天津/上海-阿拉山口-克鲁戈洛耶波列
3、散货船运输 卡车运输 运输线路：上海-新罗西斯克-克鲁戈洛耶波列
货物收集：
由于项目较大，采购的货物来自十几家不同的供应商，大洋提供了仓储服务。由于涉及货物近万件，工厂前期提供的装箱单数据，都与实际货物的尺寸和总量都有出入。
大洋项目团队在仓库收货时，对每一件货物都重新丈量尺寸，核对重量，一一拍照与货主的供应商核对。
这样做也保证了后期的出口报关数据的准确性，对细节的重视保证了项目快速的执行，这也是大洋物流项目物流优势的体现。
内装仓库/装卸加固：
很多项目货主都将大型设备分成大小不同的组合件，一是便于运输，同时也有效的节约成本。所以机械设备的接卡口，***怕在运输过程中磕磕碰碰，如果不做妥善的加固处理，运输到目的地后出现磨损，就变成一块废铁。大洋团队拥有丰富的项目物流管理经验和***的装卸团队，合理的加固方案，科学的装箱计划。在加固方面狠下功夫，***终做到了货物到达目的地"零货损"的目标，得到了收货人高度赞扬。
广州大洋供应链业务部--沃尔西诺铁路运输本地公司
粤绥欧”跨境铁路运输通道是以广州为起点，把珠三角等发达地区的高新技术、高附加值产品运往欧洲，实现了国内生产市场和国外消费市场的快速对接。通过这条线路，将货物运输到绥芬河后，在绥芬河车站使用俄罗斯车辆直接装运，到俄罗斯后无需二次换装，可以为企业减免相关费用、节省运输时间，为中方货物运往俄罗斯和欧洲辟建一条新物流通道。
中方集装箱货物过境俄罗斯运输可在绥芬河站使用俄罗斯车辆直接装运，无需二次换装，减免相关换装费，以及运价下浮等事宜取得共识。此次“粤绥欧”跨境铁路运输通道开通，就是落实会谈纪要的重要成果之一。
目前，中国到俄罗斯、欧洲的物流运输多采用海运，或者公路运输，铁路运输占比较低。据我们所知，中国与欧盟之间的货运量达2000万标准箱，中国的生产商99.9%都采用了海上运输。虽然中俄之间铁路物流运输的货运量也有所提高，但增速相对较慢，不过未来潜力巨大。我们希望中国的发货商更多地采用铁路物流运输。
