导热油加热器若出现异常怎么办?
异常7：炉排卡住。
原因：炉排片折断或销子脱落。煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖头下沉，将炉排卡住。
处理：用板手倒转炉排清除杂物，更换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后，详细检查原因
山东德州北工机械制造有限公司，是从事新型热交换器、节能疏水阀、各类暖风机、矿用热风机组、热空气幕、污水余热回收设备、热风式干燥设备及翅片换热管的研制、开发生产和销售企业。欢迎广大客户朋友来厂参观和电话咨询！
第1次使用电加热导热油炉需要注意哪几个方面的问题
六、停机时要注意不要在高温状态直接关掉循环泵，要把温度表温度调到常温，有冷却功能的需要开冷却水，导热油加热器，没有的可以自然冷却，***1好停机状态温度在100℃以下比较合适。
客户在次使用能够做到以上几点，以后使用电加热导热油炉基本不会有问题，我们把需要注意事项写下来，这样客户可以这些要点去第1调试，可以避免出现一点状况就电话咨询
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电加热导热油炉设计必须知道的9项要求
1 设计热负荷。电加热导热油炉的热负荷与有效热负荷之间应留有一定的余地，这一幅度一般为10%~15%。 2 设计温度。电加热导热油炉的设计温度由其使用温度决定，导热油加热器生产商，并应参照GB9222《水管锅炉原件强度计算》中的有关规定进行设计。 3 设计压力。电加热导热油炉的设计压力应比***1高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力；电加热导热油炉液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；电加热导热油炉液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。 4 电加热导热油炉中的导热油进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为电加热导热油炉的导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃.
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