承德压铆-压铆螺丝-紧亿五金(诚信商家)

板料初期压入阶段从凸模1接触上部板料开始，到推杆5到达死点为止。这一过程，上部板料在凸模1挤压力的作用下材料产生弯曲变形，并且局部发生塑性变形。在这一阶段，上、下部板料主要以弹性变形为主，并伴有少量塑性变形。

板料初期压入阶段、压铆螺钉连接圆点初期成形阶段和普通冲压相似，不同之处是在压铆螺钉连接圆点初期形成阶段必须形成压铆螺钉连接圆点的上部轮廓。

在保压阶段，承德压铆，模具继续保持一定时间的压力，以使上、下部板料充分填充环形凹槽，并使压铆螺钉连接圆点完全定型，从而起到防止压铆螺钉连接圆点回弹的作用。保压阶段控制的好坏直接影响产品合格率的高低。

【专利说明】一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母

【技术领域】

[0001]本实用新型涉及工程货车制造业，尤其涉及一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母。

【背景技术】

[0002]目前现手工焊接普通螺母存在安放位置不易找准，出现螺母与钣金孔位不同心，导致产品质量不合格。

实用新型内容

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种具有***功能，防止了焊接时出现的焊接位置偏差，用于汽车钣金零件***的焊接螺母。

[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母，包括螺母体和钣金板，所述螺母体上设有凸台，所述凸台与螺母体一体成型，压铆螺丝，所述钣金板上开设有与凸台相匹配的钣金孔；

[0005]作为优选，所述凸台成圆环形，且与螺母同圆心；

[0006]作为优选，所述凸台为圆形、椭圆形或多边形；

[0007]作为优选，所述钣金孔与凸台形状相同；

[0008]作为优选，压铆螺母，所述凸台的长度I?1.5mm，壁厚I?1.5mm ；

[0009]作为优选，所述钣金板上开设有方便凸台滑动的滑槽，所述滑槽与钣金孔连通。

[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型具有***功能，能快速有效、准确的找到焊接位置，提高产品生产质量。缩短焊接前***、找准时间，提高安放速度，缩短生产时间，有效提高生产效率。

[0018]进一步，所述受力部2的直径大于限位段32的直径，所述限位段32的直径大于过渡段31的直径，通过以上设计，使得受力段与限位段32之间形成一个***槽，再配合限位部I，使扳手在对受力部2做功的过程中，其两端均限定了位置，防止扳手与螺母在工作过程中脱落的现象发生。

[0019]进一步，PEM压铆螺母，所述的条形凸起21包括依次相连的斜面211、平面212和第二斜面213，任意一条条形凸起21中的斜面211和与之相邻的条形凸起21中的第二斜面213通过弧面214相连，通过以上设计，即相邻的两个条形凸起21通过弧面214相连，使得其连接处的结构强度增加，有效的防止在扳手工作过程中，相邻两条形凸起21之间出现裂缝的现象发生，延长了螺母的使用寿命。

[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。