变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：
(1)提高仓库利用率
采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用料架（框架式托盘箱）可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。
每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的***先出管理。
(2)对变速器的防护能力提高
采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。
当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，工位器具定制，专用器具通用性不强，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。
工位器具的作用
在总装厂装配线的作业现场中，工位器具的作用可概括为以下几个方面。
1、防止零件在装配物流过程中的磕、碰、伤、脏、乱，从而达到保证产品质量的目的。
2、满足装配工人取拿零件方便，零件存放中不落地，无锡工位器具，减少工人无效劳动，工位器具价格，提高工作效率。
3、保持零件和作业现场的清洁，有利于文明生产，防止各类事故的发生。。
4、满足生产作业计划的混流编排，布局设计合理，适应定置、定量的要求，防止零件混放，方便生产管理。
6、有利于各类零件的清点，便于零件控制，防止零件丢失。
专用工位器具的设计原则：
1. 必须保证器具对其所盛放的零部件具有良好的防护性。
2. 对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点。
3. 专用工位器具上所有的限位、支撑都不允许***零部件原有的结构、 形状、状态和功能。
4. 对于象玻璃一类的易伤易碎件，应有相应的防护隔槽。
5. 专用工位器具由供应商设计制做，但设计方案(图纸)须经我厂专 家组成员会签认可。
L型多层物流台车的特点：
1、多层式：分层设计，使每层物流台车所承载物体数量一致，易于储存及周转，数量化管理，清楚明了，按线输送物料，快速正确，不会出错，组装线上顺手方便，提高工作效率，易放易拿对车间周转使用大大地提高了人工操作能力，从而降低了生产物流成本；
2、防护：附安全固定杆、带门式、带顶盖，装卸速度快，可与货车全程运送，对盛装产品保护性极强，不易掉落，防损功能性强，物流台车四面也可加防尘帘、防尘罩、中空板等；
3、活动性：底部配脚轮两固定两万向带刹车，移动方便快捷，万向轮的转向锁定: 通过反弹簧插销锁定转向轴承，可以把活动脚轮锁定为固定脚轮（其一般适用于台车固定状态），不锁定时便于台车的推动，方向性极强便于操作使用；
4、省力：附加牵引器作用是使物流台车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。
5、特性：可用展示陈列用，工位器具报价，机动性高、美观实用耐用，使用寿命长；
6、根据不同的盛装产品非标量身定做各种尺寸、款式、表面处理，满足不同的使用需要。
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