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X-ray应用领域—汽车的基本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有***和柴油发动机两

种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程：

四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和***机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与***机的不同之处在于：***机是点燃，柴油机是压燃。

冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系：***机燃料系由***箱、***表、***管、***滤清器、***泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器：是将***与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。

γ射线有很强的穿透性，射线探伤就是利用γ射线得穿透性和直线性来探伤的方法。γ射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知，但它可使照相底片感光，也可用特殊的接收1器来接收。当γ射线穿过（照射）物质时，***机，该物质的密度越大，射线强度减弱得越多，即射线能穿透过该物质的强度就越小。此时，若用照相底片接收，则底片的感光量就小；若用仪器来接收，获得的信号就弱。因此，用γ射线来照射待探伤的零部件时，若其内部有气孔、夹渣等缺陷，射线穿过有缺陷的路径比没有缺陷的路径所透过的物质密度要小得多，其强度就减弱得少些，即透过的强度就大些，若用底片接收，则感光量就大些，就可以从底片上反映出缺陷垂直于射线方向的平面投影；若用其它接收1器也同样可以用仪表来反映缺陷垂直于射线方向的平面投影和射线的透过量。一般情况下，γ射线探伤是不易发现裂纹的，或者说，γ射线探伤对裂纹是不敏感的。因此，γ射线探伤对气孔、夹渣、未焊透等体积型缺陷***敏感。即γ射线探伤适宜用于体积型缺陷探伤，而不适宜面积型缺陷探伤

X射线***检测机

X射线***检测机也称******检测机或X射线***检测机，是通过设备产生X射线并应用X射线的穿透能力，检测混在产品中的金属***以及密度较大的非金属***等。此外，X射线***检测机还可以进行产品缺失检测、破损包装检测、以及重量检测等。

主要是利用***的穿透性，集合光电技术，融合计算机、数字信号处理等技术，通过视觉和模式识别将图像的信息进行区分、提取、判别，***终实现混于食品中的***或缺失产品的处理。