







威固(V-KOOL)膜符合交通***的要求吗?
为了安全起见,许多***交通管理部门都要求汽车前部(包括挡风玻璃、驾驶员侧窗玻璃和副驾驶窗)能见度要高。
威固零售系列的V-KOOL70前挡膜拥有70%的可见光穿透率和仅有6%的红外线穿透率,其透光率符合了很多***的交通管理规定。
隔热膜配置要求标准:
安全驾驶是一切的前提!
汽车前挡玻璃
保证高透光的前提下,保时捷911贴隔热膜,隔热效果***大化。
汽车侧、后挡玻璃
依个人的喜好,保证适当透光的前提下,隔热效果***大化。
多层金属喷溅涂层
多层金属喷溅涂层
很少有一款膜能将如此多的金属
喷溅到它的基材中
SEVEN-LAYERDED SPUTTER-METALLIZED COATING

由于技术上的局限性,保时捷718贴隔热膜,多数隔热膜供应商
只能提供传统的染色膜和金属反光膜。
虽然您无法看到,福田区贴隔热膜,但威固隔热膜的优异表现却是源自于它们基材中含有的多层金属喷溅涂层,在不影响自然光的前提下,奥迪TT贴隔热膜,附着了稀有的金及多层氧化铟和银原子的威固隔热膜能够提供***的隔热效果。这就是威固:令厚度不足1英寸的玻璃达到了6英寸厚墙壁的隔热效果。
其他的制造商只能生产单层金属镀层的传统隔热膜,其致命的缺点是低可见光透过率和镜面效应。威固自1998年起就从韶华科技取得了***的光谱选择隔热膜产品在***的经销权。
***已有2200万辆名车
见证了威固技术的***表现
OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、欧宝、标致、雪铁龙、雷诺等欧洲部分名车制造商
将威固隔热技术(XIR)作为原厂配套的车窗隔热技术
其他一些品牌的太阳膜可能称他们的产品与威固类似,但事实上它们都很难与被欧洲部分名车制造商制定选用的隔热技术——威固XIR相提并论。截至2010年,欧洲就有2200万辆欧产车在其汽车玻璃中应用了威固的隔热技术。
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