***时间有固定规定我们再来说说汽车厂，他们都是要求我们这些车主5000公里，或者是半年做次***，公里数或者是使用时间，一般哪个先到算哪个。
车子要是没出保，也大多数时候只能乖乖的听他们的话，来照这么做。打个夸张一点的比方来说的话，我的车子要是10天就开了5000公里，我也得去做***。
或者说我的车子在地库停了半年，10公里都没开到，也是要去做***，就是这么个情况。
厂家制定的***时间比较保守 这个主要是因为厂家制定的***时间，它考虑的东西多了，什么不同的气候、不同的路况。每个人的脚感、驾驶习惯都不一样，往往是比较保守的，怕出问题。
这个就好比，你这个秋天明明是不冷，你爸妈已经把秋裤拿过来了，就差不多是这么个意思。你穿着也没事，为了你好。
润滑油颜色的变化通常表明润滑油的成分或化学成分已被改变。变暗是润滑油氧化的信号。如果你的油变黑的速度比预期的快，检查异常高的操作温度。
污染是润滑剂变色的另一个常见原因。如果有润滑油交叉污染或来自环境的固体颗粒存在，油就会变得更黑。
如果在几台机器上使用相同的润滑剂，并且它们都显示出油彩的逐渐变化，这很可能是天然润滑剂老化的迹象。另一方面，如果只有少数几台机器有润滑油变色，就有必要识别颜色变化的根源。
第1步：运转发动机，使其达到工作温度。然后熄火，使用千斤顶或举升机将车辆顶起，足够方便的在油底壳进行作业。
第2步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
第3步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。