液压护栏打桩机动力头设计
一般的液压动力头能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动。而液压打桩机采用的液压动力头其核心技术是全液压动力头，动力采用三相异步电动机驱动轴向柱塞液压泵实现，液压泵输出的高压油通过控制阀流向各工作装置，驱动各个工作装置工作。
全液压动力头与传统动力头相比的优点：
1、输出扭矩大，可有效的钻进卵石层、强风化岩层和较硬的地质层，大大拓展了液压护栏打桩机的施工范围。
2、动力头可带载启动。在钻孔、打桩的过程中如果动力头因意外情况停转，主泵电机重新启动后，可在原地带载启动，降低机手操作强度，便于操作，而其他动力头是做不到的。
3、动力头转速可变。地层阻力的变化通过系统压力反馈给动力头液压马达，液压马达控制机构根据压力调节排量，从而达到合适的转速继续钻进，地层适应能力较强。
4、动力头重量较三环动力头减速器大大减轻，降低了液压护栏打桩机在带钻杆移动时整机的中部摆动。有效提高了整机的稳定性，保证施工安全。
5、设计的动力头及整机均采用液压传动，有效降低了桩机架构的机械振动，可延长整机结构架的使用寿命。
护栏打桩机
熟悉桩工机械的人都知道，护栏打桩机的使用离不开配件，打桩机配件大多都是有强度和硬度上的要求，对于这些要求我们都是有严格的标准的。而护栏打桩机能不能够用的长久还要看配件的质量和后期的维护***等。
在护栏打桩机配件中的打头是容易坏的，而这也是在早期就存在的问题，一方面是由于捏的原因，另一方面是在施工过程中操机手在打桩的过程中对不准桩，产生斜打和偏打的现象，造成打头下端变形或者，影响后期的成型效果。我们经常会在一些工地上的桩上面看到被打变形，在这种情况下，我们提高了打头的硬度要求，使打头不容易变形，另外在调试的时候就会告诫用户在操作的时候一定要对准打桩。
通过以上对护栏打桩机配件打头的分析，我们知道护栏打桩机配件确实是很重要。要想使用好护栏打桩机，就一定要利用好护栏打桩机配件，让打桩机配件发挥应有的作用。
公路打桩机维修禁忌乱用黄油
公路打桩机维修禁忌机油只加不换、乱用黄油
忌黄油乱用乱涂。
①油缸垫上涂黄油。护栏打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备，该机采用柴油动力，全液压机械传动，具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点，特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装公路打桩机油缸垫时，就会在油缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴
油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。油缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装油缸垫时，都要特别注意它的密封质量。
如果安装时在油缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到油缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
