空气悬架轴承主要包括径向轴承和止推轴承。在启动之前，高压离心通风机旋转轴和轴承之间存在物理接触。当启动时，旋转轴和轴承相对于彼此移动以形成空气流体动力场，并且流体动力在径向轴承中形成浮力。浮动力使旋转轴处于悬挂状态，以达到自由旋转的目的。
这种高压离心通风机轴承不同于传统的滚珠轴承。旋转轴与轴承在运行过程中没有物理接触点，因此不需要润滑油，能量损失极低，效率极高，适用于各种工作环境。该技术可应用于速度高达120,000 rpm的高功率，高速机器。经过严格测试，轴承寿命为20年，满足各种使用场景的实际要求。
阀门是气力输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳 压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从简单的截止阀到极 为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制 空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和性介质等各种 类型流体的流动。
阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门，铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。
阀门本体的材质要求推荐是以球墨铸铁为主，阀门的阀杆材质推荐使用不锈钢。对于螺母的材质硬度要求要大于阀杆，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，至于阀杆衬套的材质硬度不能大于阀杆，在遇水的情况下要求不能与阀杆和阀体产生电化学腐蚀。
气力输送是一个复杂的多相流动过程，固粒在输送管内的运动，涉及到气流速度的分布以及固粒与管壁摩擦等各种条件。
输送管道内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮，同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，固粒的旋转还产生举力，完全考虑这些问题是相当复杂的。长期以来人们已在该领域进行了大量的研究，但仍有许多问题没有得到很好解决，例如散状物料在管道中被气流带走的过程中固粒相互之间以及固粒同管壁发生碰撞，碰撞的结果使得固粒破碎以及造成管道磨损，这种情况在高速时显得愈加明显。
