相信绝大多数车主对于汽车，都是会开不会修，而如今由于科技的发展，汽车制造工艺的提高，很多时候车子只要做好日常的***，不出事故的话，几乎是不用“修”的，大家时常对于车子，关注的***也就放在了***上。
可是***的过程中同样是有着很多门道的，单单一个换机油就有可能藏着不少的花活，一个不留神就被人忽悠了。不过如果你能做到以下几点，相信广大车主朋友就能远离忽悠。
1充实自己，掌握不好技术，就先掌握知识，只有先掌握了知识做为后盾才能避免被忽悠，如今信息发达，甚至不需要去请教老司机，更不用口耳相传，上网***的网站或论坛总能找到你想要的信息，掌握了这些信息就不怕工作人员吓唬你了。这样不仅能节省一部分钱，也不用被人在智商上鄙视。所以说提前做好功课是很有必要的。
gt;gt; 机油添加过少
过多了不行，过少了更不行。若机油添加过少，会有如下几个影响：
①机油少了可能会引起拉缸烧瓦
机油在发动内主要起着润滑的效果，如过少，则会出现润滑不良，引起机件磨损。
②发动机高温
机油除了润滑效果外，还起着辅助发动机降温的效果，过少，则相应的发动机温度会上升。
③部分机件工作不良
如VVT系统，机油过少，建立不了足够的油压，则VVT系统，会工作不良。
除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：
热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。