机动车处罚
1、处罚超过规定时速10%以内，不罚款，记3分；2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分；3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分；对自己的***有清晰的认知，才好进行合适的装修、工位设置、机器设备工具和人员招聘的投入。4、超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记12分，可以并处吊销；5、超过规定时速70%的，处以2000元罚款，记12分，可以并处吊销。
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汽车不在4S店***可以吗
俗话说，买车容易养车难，车主们在***车的过程中总会遇到各种各样的问题，其中困扰很多车主的就是不在4S店***还能不能得到保修服务。
大家都有体会，很多4S店配件产品比市场价格高很多，工时费很贵，而且小病大修的现象也是不胜枚举，因此不少车主都想到性价比更高的维修厂去做***，而像是换机油等***有的车主干脆自己动手。但是4S店一直都对车主强调的是只有在4S店***才能享受保修服务，如果车主去其他地方***，4S店则将不提供车辆的免费保修服务。事故车辆贬值损失价格鉴定一般是民事案件的涉案财产委托鉴定业务，由于牵涉到双方当事人的利益，对价格鉴定结论非常计较，因此，价格鉴定结论的客观公正显得尤其重要。
实际上，前些年是有很多案例和***都显示以上的结果，也就是因没在4S店***，而被拒绝执行三包服务，脱离***等于脱离保修似乎成了行规，这让很多车主认为即使4S店***比市面上要贵很多，也不敢不选择4S店。
但事实真的是这样么？
其实，早在2013年的时候，在***质检总局公布的汽车“三包政策”中就明确规定：家用汽车产品不在生产者***的4S店***，出现的质量问题只要与该***没有因果关系，或者在其他汽车4S店***未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。
而2016年***开始施行的《机动车维修管理规定》更明确指出：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制维修经营者。因此，作为处于混战和变革中的中国汽车后市场的重要组成部分，急待变革升级，也必须变革升级，才能赢得未来的生存空间，不让自己成为被时代抛弃的那群人。换句话说，就是厂家或4S店不得以车主不在其地点进行维修***为由拒绝质保。
因此，如今的车主不在厂商的4S店***也是可以的，这样既不会失去相关的保修服务，也能根据实际情况灵活选择***维修地点。但是，如果是一手新车或是较为好的汽车，建议车主在车辆质保期内还是尽量去4S店***，因为4S店有***记录，可以在卖车时有更高的保值性。因此，如今的车主不在厂商的4S店***也是可以的，这样既不会失去相关的保修服务，也能根据实际情况灵活选择***维修地点。而如果是二手车，车主完全可以选择去4S店以外的相关地方进行车辆维修***。
买二手新能源要注意啥
如果不得已一定要一辆二手新能源，那一定要做好以下事情：
一是查验保修记录和出险情况，如果是事故车坚决要放弃，不能贪图小便宜。
二是要检查行驶里程，行驶里程很长（超过8万公里）就尽快打住，这种车电池衰减普遍很厉害，而且衰减速度在加快，同时要注意没有被调表。
三是要检查充电时间，如果充电时间与出厂的时候差距太大，超过了30%，也不要考虑，否则平时漫长的充电时间会让你很无语。
四是要尽量选择一些大厂家的产品，如吉利、长安、比亚迪之类，小厂的产品通常更容易性能减退。
五是要检查车辆是否存在交通是否处理完毕，以及车辆的***是否齐全。
