止滑车道基地处理：
用电动打磨机械打磨处理地面，以去除表面浮沙、杂质，同时清理干净。地面破损地方使用金钢磨片把高出地方打磨平整，低的地方使用环氧砂浆找平几遍，做到相对平为止。当水泥基层伸缩缝宽度小于0.5cm时，使用切割机，切割处理过的伸缩缝宽度不得小于0.5cm，汽车坡道施工，然后再用环氧腻子灌缝抹平。
底漆施工：在水泥基面清理干净之后，涂刷环氧树脂底漆1遍，使底漆充分浸润水泥基层。对地面起到渗透连接作用。
浆层施工：在地坪底漆干透后，将按比例配制的环氧砂浆均匀地平刮1遍在底漆上
正在铺设的止滑车道你知道怎样配色，汽车坡道，但是已经铺好的止滑车道如何配色你知道吗？
彩色微表处类包括两种施工工艺，一种是稀浆封层，另一种是微表处。该技术属于薄层罩而可以直接在原有路丽进行施工，汽车坡道工程，而不需对原有路面进行铣刨等前期处理。
1. 稀浆封层可用于轻交通、低等级道路，主要采用改性乳化树脂作为粘结料，配以颜料及添加剂及石料混合，彩色汽车坡道，使用专门摊铺机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm;
2. 彩色微表处是在沥青混凝土路面上铺撒粘结力强的树脂或改性乳化沥青，弭铺撒有色骨料使其黏结而形成的彩色路面。
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响，可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。
彩色的公交专用道显示了优先者的便利，避免了其它车辆的干扰，让公共汽车好似行驶在“高速公路”上，准点快速。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段，相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强，这一简单有效的措施也必将得到广泛应用，这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。
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