平面二次包络减速机的产品特征机相关的维护知识
平面二次包络蜗轮副相关的产品特征是蜗轮为环面蜗杆与蜗轮同时啮合数多，蜗杆的齿面硬化处理后，精细的磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿形精度高。齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触总长度长。平面二次包络环面蜗杆的机械传动效率较高。随着工业的发展，平面二次包络减速机在生产过程中起到了很大的作用，我们使用的时候应该注意***，平面二次包络减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失，包络减速机的工作寿命可以通过维护与***措施得 到相当大的提高。包络减速机换油为例，当减速机允准几百个小时之后，一般情况下，对于长期连续工作的包络减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的平面二次包络减速机，在重新运转之前应该更换新油。
包络减速机蜗轮蜗杆滚刀如何加工
制造包络减速机滚刀的几点要素
1、为消除蜗杆副传动齿面间两端干预和尽量使接触线平均布满整个蜗轮齿面。采取加长滚刀的措施，取L=db。
2、设计滚刀时其齿顶圆弧半径比蜗杆的大0.8mm，这样可保证传动的径向间隙，补偿滚刀滚切时的磨损和磨削刀刃的磨损。
3、关于滚刀容屑槽，当根本蜗杆的分度圆螺旋升角大于10咐，开成螺旋槽为好。实践加工时用直槽替代误差不大。
滚刀的铲磨
平面二次包络减速机环面蜗杆副蜗轮滚刀与普通的切齿刀具不同，非但难以铲背，相反还要留出一定宽度的螺旋面作切削刃带。但由于这种蜗杆副不存在节面，所以正确刃磨十分困淮，只是人工停止后角铲磨，这需求技术程度高的操作人员当心停止方可。
滚刀的制造
依据以上的理论和实践经验对平面二次包络减速机环面蜗杆滚刀进行制造。
在停机状态下如何给减速机加油
二次包络减速机的原动力机有这么几个工作状态：工作平稳，轻微击，中等冲击，严重冲击四种。其中电动机、平稳运行蒸汽机或燃气轮机属于工作平稳型，像蒸汽机、燃气轮机、液压马达或电动机这种起动频繁、起动转矩大的属于轻微击型，多缸内燃机属于中等冲击，而属于严重冲击型的就是单缸内燃机了。
在二次包络减速机工作的情况下来区分油量的话与实习油量的间隔比较大，主张在减速机间断作业的情况来衡量油量并添加恰当的减速机润滑油。二次包络减速机的生产厂家一般有说明书来规范减速机油量，油量添加至油窗的2/3方位，而这个数据是在停机情况下的。
注意：不要在减速机作业的情况下添加润滑油。因为在二次包络减速机工作的状态下，其内部部件齿轮或者是蜗轮转变时股动内部的润滑油一起作业，如果在这种情况下查看减速机油量的话，其结果不一定准确，可能是满的，也有可以是低于油窗的2/3，甚至有可能会显现出没有润滑油。