慧众自动变速箱维修——大众自动变速箱维修费用
维修变速箱所用的配件，是拆车间，翻新件，还是全新件，对于每款变速箱的种类来说，都会有它特定的 容易损坏的故障点，说白了就是每款变速箱都有自己特有的故障问题，以及每款变速箱容易坏的配件就那么几个。在配件的应用上有很大的讲究，如果是通病问题，有的变速箱型号就会有改进的配件。
变速箱油主要的作用是润滑、降温，工作中油温会高达一百多度，如果变速箱漏油了，里面的齿轮，可能会磨损，摩擦片和钢片有可能会烧掉，就要更换了。如果漏的不多，更换油封和变速箱油，开两百公里之后再去检查一下。自动变速箱异响AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。变速箱换挡时间过长换挡时间过长，同时发动机转速过高，就意味着，变速箱传动比不对，这就说明变速箱出现问题了。变速箱冲击变速箱冲击一般是油压过高或过低，或者是变速箱内部零件间隙不对。
这就需要维修技师持续不断地参加各种技术培训、研讨会、阅读技术通报、参加行业展会以了解行业内的新技术，并且需要将这些技术资料不断整理在一起以便需要时能方便查阅。资料的整理是个细小的事情，但如忽略它，你可能就会因为查阅资料不方便而放弃了查阅。自动变速箱行业的技术发展是非常迅速的，新的变速箱型号不断出现，不断跟上新技术对维修人员来说需要持续的投入而且要具备很好的学习能力，只有那些有抱负成为的并且喜欢钻研技术的人才能做到这点。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。
变速箱故障维修是要有一定的维修变速箱的经验做后盾的。变速箱故障维修对维修水平有一定的要求。只有维修变速箱经验丰富的老师傅，在维修变速箱故障之前，才能准确的判定故障原因，降低维修变速箱故障的费用，变速箱的故障问题。在维修变速箱故障之后，有什么影响的可能几乎为零。变速箱故障维修是靠实力说话的。
变速箱绝大部分是一个铝壳子包起来的，只有油底壳一小块可以从车底拆除，如果是变速箱出问题，那么绝大多数情况都需要拆解变速箱。很多小型修理厂根本就没有变速箱维修能力，而4S店、大型维修厂、变速箱专修门店报价相差很大，导致车主在选择变速箱维修场所时毫无头绪。下面小编把变速箱维修过程中可能遇到的问题总结出来，希望小伙伴们在今后变速箱的维修过程中可以绕过这些坑。
