高速公路护栏网 又叫 高速公路隔离栅，高速公路防护网。材质：低碳钢丝。公路隔离栅编织及特点：编织焊接而成。公路隔离栅特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。护栏网表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑，镀锌浸塑。使用效果：结构合理，功能优；与景观相协调，形式美。高速公路护栏网主要用于高速公路、铁路、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口等领域的围栏，其产品具有美化环境、坚固耐用、不易褪色、变形等优点。
***高速公路防护网，公路围栏网生产规格尺寸产品型号，也可根据客户需求订做。 表面处理方式： 比较便宜快捷的处理方式：冷镀锌，白色；喷塑，绿色，白色，红色，黑色，***等等。 比较普遍的处理方式：浸塑，颜色可选：草绿色，墨绿色，白色，***，黑色，红色等等。 防腐性能效果***o好的处理方式：采用热镀锌后浸塑处理，防腐性能终身。
对于公路护栏网涂层质量的检测，可分为现场检测和涂层性能检测，现场检测的项目包括外观、厚度、附着性和耐冲击性。涂层性能检测包括抗弯曲性能、耐磨性、耐化学***性、耐盐雾性、耐候性、耐湿热性和耐低温脆化性等。公路护栏网的涂层的性能检测一般是要求塑粉本身的性能，是由其质量水平决定的。而现场检测项目与现场施工水平相关，需要作日常检测。外观检测要求涂层均匀光滑、连续，无肉眼可辨的小孔、空间、孔隙、裂纹、脱皮几其他***缺陷。附着性按要求作剥离试验或划格试验，这直接与粉的质量、烘烤温度和前处理好坏有关。厚度控制对于护栏产品是必需的，可用测厚仪进行测量或采用金相显微镜法进行涂层断面测量，涂层薄影响腐蚀等级，达不到质量要求，涂膜不丰满；涂膜厚浪费原材料，易造成表面不平。冲击试验实际也是涂层测附着性的一种方法，以在冲击力作用下局部变形、发热、震动、疲劳情况下涂层与基体的结合强度。 