汽车线束设计
汽车线束设计及线束用原材料；
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高汽车线束的综合性能设计便成为关注的焦点，而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造，和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势。2①剥皮长度符合要求②绝缘皮切面均匀③线芯没有切断或受伤，线芯没有散乱或扭曲④线芯没有散丝。根据几年来从事线束设计和制造的经验，谈谈线束的一般设计流程和设计原则。
?一、整车电路设计?
?（一）电源分配设计
汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性，因此世界各国的汽车线束设计出发点基本都是以安全为主。
汽车线束加工厂效率
一步、选择生产工艺技术高的加工设备
要想提高汽车线束的加工效率首先一定要选择对的机器。在保证产品质量的前提下，应尽量采用必要的更***工艺措施，以此来提高劳动生产率和降低产品的加工成本。操作工：在自检或检验员告知分支方向不正确的情况下，马上改进，按照正确的分支方向缠绕，并将不合格品标识、隔离、集中1统一返工。例如银钢的全自动同轴剥线机，不仅可以高精准度的加工汽车线束，只需要进行简单的加工参数设置，即可全自动化加工，相比其他剥线机有效提高了加工速度
第二步、选择一款品质好的加工设备
一款品质好的汽车线束设备对于提***率同样关键，就拿银钢剥线机来说吧，市面上普通一般的剥线机加工速度每小时只有1500-3500次，而自主研发，采用进口材料与零件生产的银钢品牌剥线机加工速度达到每小时6000-10000次，差别非常大，由此可见对于机器品质问题是有多关键了。除去引起故障的自然因素（使用期限超长，线束端氧化／变形）、电气设备的故障引起线束的损坏以及装配或检修汽车零部件时的主观人为因素之外，其中还有很多缺陷在线束的生产过程中即可预防或消除。
第三步、及时做好加工设备的维护工作
汽车线束的加工设备属于的是机械设备，而机械设备发生故障是非常正常的，一旦机器发生故障就要停止加工，这对于工厂来说是非常致命的，而做好的日常的维护工作就可以大大减少机器的故障率，而且做好机器的维护工作也可以保证机器性能会更加稳定，这样就可以很好的保证了日常的加工进度不受到影响。对于插接器的选取首先要保证其接触良好，可靠性好，在选择时还应根据导线数量、线路电流大小、布置空间等限制条件选用合适的插接器。
汽车线束基础知识
第五节、汽车线束生产的追溯文件
1、BOM表（材料清单） 2、作业指导书（操作标准书）（各工序产品生产流程及质量监控信息） 3、设备操作卡（使用及维护***点检步骤及详细内容） 4、产品工艺卡（由图纸转化分析后的工艺文件）5、制造指示书，（作为线束部分企业利用此卡进行进度管理、追溯管理） 6、工序流转卡（进度管理）代替计算机准完系统确认进度 7、产品标签（组装后产品用，作为组装成品）
第六节、汽车线束产品关键岗位
1、端子压接（拉力测试，压接规格，剖面） 2、导通测试（无短路断路） 3、返修（人员上岗）
4、焊接（安全、环境、人员、设备）
5、车间检验（检验设备精准、人员持证上岗） 第七节、线束的型式实验 1、电线束尺寸 2、端子与电线连接 3、电线束包扎 4、零部件的安装 5、接点防水
6线路导通短路、错路 7、拉力
8、接点拉力和撕裂力 9、密封性压接 10、耐振动性能 11、耐盐雾性 12、接点间尺寸 13、压接接点横断面 14、端子与导体横断面 15、电压降16、耐工业溶剂性能17、耐低温性能、耐高温性能 18、耐温度变化性能19、耐温度、湿度循环变化性能
