减速机在日常生活中应用广泛，工业生产中各种机械系统中都有应用，比如：汽车、船舶、一些重型机械设备以及一些工厂的生产线，工作范围很广，从较大动力的传输工作直到精准角度的传输，减速机都能很好的进行工作。
减速机内部结构是各种不同规格的齿轮，通过齿轮之间相互啮合，可以将从输入轴输入的速度变小，并将其通过输出轴传送到机械装置，即可实现减速，也可实现加速。减速机的主要功能是转化动力，为机械运转提供合适的动力，减速机工作时主要靠不同尺寸的齿轮转化速度，将电机轴的转速达到所需范围内，并获取较大的转矩机构。
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蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑，两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构，蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。
蜗轮蜗杆减速机具有自锁性，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆，如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用，蜗杆轴向力较大。
蜗轮减速机输入或输出轴不转，应检查是否有***进入箱体，再检查轴承和蜗轮、蜗杆是否损坏，之后更换损坏或过度磨损的零件即可，如蜗轮、蜗杆过度磨损，还应当找到过度磨损的原因，并予以排除。
蜗轮的材质一般为铜质，质地较软，而蜗杆都是钢质的，其实质相当于用锉刀连续摩擦蜗杆，磨损不可避免，如蜗轮出现过度磨损，应检查是否超负荷运转，并调整至适当的负荷，再检查润滑油的液量和液质，不足时及时添加，变质或不匹配时及时更换，然后检查轴承，如有磨损也应更换。
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