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扒渣机制动系统与行车安全密切相关，其要完成扒渣机减速、停车、泊车等重要功能。所以它效能的可靠性直接影响驾驶的安全。

扒渣机配件厂家分享扒渣机制动系统的软肋——制动性能：

扒渣机采用的制动方法主要是脚制动，采购扒渣机电机批发，脚制动就是指利用脚刹制动。长距离下坡行驶时，采购扒渣机电机名称，如果一直使用脚制动器（不用发动机制动），由于摩擦的热量，制动衬片表面的摩擦系数（物体对滑动的阻力数值，系数越高，采购扒渣机电机公司，则阻力越大）会急剧下降。即使用力踩下制动踏板，制动器产生的制动力也较小。

扒渣机采用的是油刹，刹车片在车桥上，通过脚踩刹车，控制刹车总泵，通过刹车管控制刹车片，产生阻力，实现对扒渣机的制动。

尤其是在有斜井巷道中，扒渣机制动系统的性能对矿山安全会带来直接的影响，所以一定要经常注意检查，确保安全。

大家都了解扒渣机的尾轮吗，下面我们一起了解一下它的结构组成，采购扒渣机电机，它是由以下四种主要零件构成的：

1、侧板，主要作用是均匀侧板受到的载荷均匀力。

2、尾轮，作为核心结构。

3、心轴，主要作用是可以起到支撑作用。

4、吊钩，主要作用是可以起到悬挂作用。

简单的了解了，扒装机尾轮的结构组成，它的组成主要包含了以上这四种主要零件，在扒装机的使用过程中，分别起着不同的作用。

实际应用中液压缸失效型式往往表现为内***和外***。我们在对液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。 液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。