道路标线涂料在新修水泥路面施工需要做什么处理
新修的路面,表面带有粘附不牢的颗粒或砂浆(水泥混凝土路面),影响涂膜与路面的粘结,因此,在标线施工前必须去除路表面杂质和粘附不牢的颗粒或砂浆。水泥混凝土路面为含有水份和盐份的多孔性结构,直接涂布道路标线涂料,往往导致涂膜起泡、脱落,影响其耐久性,所以,新修的水泥混凝土路面至少要经过2~3个月的干燥,使水份蒸发、盐份析出后才能开始涂布涂料。对急需的工程,可在要涂布标线的路表面用15~20%的***锌或氯化锌溶液涂刷数次,待干后再清除析出的粉质和浮粒。
如何避免道路标线开裂？
施工单位要严控操作加工工艺
1、热熔型道路标线涂料的施工，规定在阳光明媚24h以后，施工土层温度控制在10℃之上(20℃之上比较好)。
2、新铺沥青道路，因为表面柔弱，建议适度开放一段时期交通出行，待表面压合后再施划道路标线。
3、依据施工的地形地貌和季节情况，挑选符合季节规定的优良涂料。按涂料产品说明书的各类规定操作。涂料运用前应维持干躁、不同生产厂家的涂料不适合合用。
4、采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，操纵好施工速度。
道路划线出现了开裂现象是什么原因呢?
热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物，其形态与温度关系大，受热膨胀，遇冷收缩，但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔涂料中石油树脂分子链呈伸展状态，降温过程中，伸展的高分子链有缩成线团的趋势，使高分子链来不及收缩成团，而涂料已固化，失去流动性，于是这个收缩趋势便保留在标线中，产生了收缩应力，地表温度越低，收缩趋势越强烈，收缩程度越大，应力也越大，当收缩应力大于涂料抗拉强度时，此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力，标线便被拉裂，从而产生裂纹。
