停车难问题背后折射出的车位供需矛盾、城市停车管理方式滞后等问题也日益突出。***识别系统智能识别进出场的每一个车辆，包括场内固定车辆和临时车辆。从中国交通发展现状来看，停车难是城市发展必须直面和需要解决的难题，当下解决城市停车问题既需要***做好顶层设计，加强道路交通规划，也需要创新管理手段，借助***的技术构建全新的智慧停车体系，智能停车场收费系统提高停车管理效率和水平。
因而应尽量减少馈线长短。二根馈线应当双绞在一起，无人值守停车场，以减少馈线间的辐射源影响，另外将会得话，一般使屏蔽电缆作馈线。馈线总长一般不可超过350米。车辆识别生产厂家提议以便提升敏感度，应确保电磁线圈的电感器量超过馈线的电感器，因而针对小电磁线圈长馈线状况，应提升电磁线圈的匝数，电感线圈与馈线电感器比例至少应是4：1。电磁线圈规格及匝数车辆检测器容许对电磁线圈的样子和规格开展灵便调节，具体中一般电磁线圈直径较大 达到30米，少能为3米。电磁线圈的长短在于行车道的总宽，电磁线圈距行车道的边缘方少维持300mm间距。当电磁线圈直径超出10米左右一般绕几圈，当电磁线圈直径在6-10米中间时，一般绕三圈，而
1、避免了收费的错乱因为智能停车系统管理系统中的计时和***的整个历程，车主都是能够直接看得到的，所以也不用担心发生收费错误的情况。智能系统避免了传统人工收费的种种弊端，资金直接存入财产账户，非常的安全。2、停车场节约了人工成本运用现代化智能停车场管理系统能够实现停车场的无人值守，通过安装对讲系统、紧急呼叫管理中心来进行整个停车场的运行管理，能够极大的节省人力，从而增加了停车场的收益。
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