障诊断：主修告知，发动机大修后，发动机抖。冷车不明显，热车抖动明显。经ISTA检测，存有故障码：5缸和6缸缺火。使用IMIB测量发动机点火波形，测量结果为波形正常。删除故障后，诊断仪重新检测，存有故障：3缸和4缸缺火，更换所有火花塞和点火线圈。大修包服务***。
通过***工具将活塞连杆组件装入缸体，安装时一定要注意每个活塞连杆组件的对应位置，连杆部分有标示，活塞环开口位置不要开到一致，柳工906大修包配送，每个开口位置应错开120°。卡特C9发动机连杆采用的连杆裂解技术，对接表面呈现不规则咬合。大修包服务***。
当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。大修包服务***。
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再次检测，依旧存有缺火故障：2缸、3缸、5缸缺火。读取DME数据，柳工925大修包代理，发现混合气偏浓，一直处于调节状态；前氧1.32～1.46V（前氧小于1.5V混合气浓；大于1.5V混合气稀），后氧0.69～0.76V。因此怀疑混合气调节系统故障。用烟雾测试，未发现进气及曲轴箱泄漏；逐个拔掉节气门／氧传感器／水温传感器／机油压力传感器之后检测，景德镇大修包，故障依旧。因此，判断不是传感器故障导致混合气调节相差较大。检查发现偏心轴齿轮有伤，于是判断为偏心轴控制不良，更换偏心轴及电机后，故障依旧。大修包服务***。
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紧固连杆螺丝，连杆螺丝紧固要遵循从中间到两边的次序逐次拧紧，连杆螺丝安装要遵循以次5N的力量按顺序递加拧紧，后一次加固应为25~30N之间的力量。安装气门挺住（顶杯），卡特C9发动机顶杯有个卡子，安装时注意卡紧。使用***工具安装曲轴前油封，一定要使用***的工具配合人员安装，曲前油封为机油渗漏常见部位。大修包服务***。
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选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。大修包服务***。
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