直流减速电机本身过热的话会发生硬化、润滑不良、性能受阻，甚至是损坏电动机的现象，这些都是因为工作温度高于设计时的标准温度造成的，我们只能采取减低工作温度来保持它的性能，但是这样的方法只能从表面降低工作温度，但是无法从根本上解决。直流减速电机自身带有散热功能，如果散热不好的话也会导致温度持续上升，从而影响直流减速电机的正常工作。直流减速电机在工作的时候会受到温度的影响，所以一定要时刻注意电动机保持稳定的温度，这样才能延长直流减速电机的使用寿命。
直流减速电机本身没有设置变频器，在需要减少输出功率的时候不能及时调整就会影响到直流减速电机的效率。
直流减速电机本身的问题，这个是电机的维护问题，一般比如润滑效果不好或者是电压太低都会影响到效率。
温度的变化也会影响直流减速电机运行效率。
以上就是影响直流减速电机运行效率的原因，在能量转换的过程中，能量在转化的时候会损耗掉一部分功率，不可能完全的进行转化，因此我们需要根据正确的操作方法和维护技巧把电机的性能发挥好就可以了。
由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。
轴承损坏一般由下列原因造成：
①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，答应间断性跑外圈现象存在。
