![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102722_1991_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102721_6221_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102720_7961_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102722_6971_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102721_1791_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102723_4251_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/220438/p1/20180411102721_0371_zs_sy.jpg)
【金华元龙汽车】为您介绍:
● 不容忽视的检查:轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫等
轮胎:建议每两周检查胎压/每次***检查胎面磨损情况
定期检查轮胎的重要性,这个事情我想屏幕前看文章的各位心里都清楚,而能真正做到定期检查的人又有几个呢?但为了大家的行车安全,我还是建议各位务必做到每两周检查一次车辆的胎压,每次***时检查轮胎胎面的磨损情况,当胎纹厚度低于1.6mm或轮胎存放/使用时间超过4年,都要及时更换。
很多朋友可能会觉得,检查轮胎很麻烦而且很容易把手或者衣服弄脏而不愿意动手,我的建议是,反正大家平时总要洗车吧,可以在洗车时麻烦洗车店的员工帮忙检查一下胎压,当胎压不足时也能及时打气,而只要你提出,这一般都能作为洗车后的附带服务,这类“小事儿”一般都不会单独收费的。
![](http://img3.dns4.cn/pic/220438/p3/20180307160314_4102_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic/220438/p3/20180307160315_4673_zs_sy.jpg)
爱车防潮***须知
【金华元龙汽车】为您介绍:
冷气系统在潮湿天气显得尤为重要,不过在使用之前我个人建议还是先对空调系统进行清洁,这里着重要说的是空调滤芯的更换。空调滤芯在空气净化方面起到十分重要的作用,如果长期使用而不更换的话,那长期积下来的灰尘在潮湿的空气里面会十分容易滋生细i菌,这对车内空气质量必定会造成较大的影响,进而影响车内乘客的健康,因此长期使用的空调滤芯建议更换掉。 车内大环境有不少容易受潮的配件,例如座椅、地毯等,这些配件在受潮后不仅容易滋生细i菌,而且也容易产生异味。我们也不能光靠冷气抽湿去防潮,毕竟我们一天留在车内的时间并不是太长,车子也不可能一天都启动着。此时,干燥剂、竹炭等物品必不可少。如果车子内因为受潮而产生了异味,那不妨多加一个香熏包或一瓶香水。这些物品其实都十分便宜,网上购买也就十来块钱,用低成本来实现防潮效果,何乐而不为呢。
【金华元龙汽车】为您介绍:
皮带及附件:起码每半年或1万公里检查一次
这里提到的皮带,严格来说是一个宽泛的概念,它除了包括皮带本身外,还需附带检查由皮带驱动的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件,主要观察运转是否正常,有无异响。
关于皮带的更换周期,其实很多4S店、维修厂、修车师傅的做法都不太统一,很多4S店建议车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带了,但开了10万公里以上没换过皮带,照样跑得好好的车也不在少数。因此,对于上了年纪的老车而言,我觉得定期检查很关键,起码做到每半年或1万公里检查一次,尽可能的做到早发现早处理。
火花塞:根据火花塞档次不同,更换周期差异较大
火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件,而且根据车型档次的不同,火花塞的档次差距也很大,根据其材料的差异,更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。
![](http://img3.dns4.cn/pic/220438/p3/20180307160312_3970_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic/220438/p3/20180307160311_3849_zs_sy.jpg)